Lei Jun hat heute aktuelle Fotos des Xiaomi SU7 während der Wintertests in Heihe gepostet.Anders als zuvor hat der SU7 dieses Mal keine Tarnfarbe, sondern die Originalfarben Olivgrün und Lorbeerblau, die im weiten weißen Schnee sehr gut zur Geltung kommen. Vor allem nach dem Anheben des Heckflügels wirkt das Fahrzeug sportlicher und rasanter.
Darüber hinaus zeigte das zuvor offiziell veröffentlichte Wintertestvideo auch, dass Xiaomi SU7 eine extrem starke Leistung aufweist.Selbst bei Kurvenfahrten auf vereisten und verschneiten Straßen kann das Fahrzeug Xiaomi Mi SU7 eine gute Stabilität beibehalten und reibungslos passieren.
Es versteht sich, dass Xiaomi SU7 benutzerdefinierte Fahrmodi unterstützt, einschließlich Beschleunigung, Lenkung, Federungshöhe, Federungsdämpfung, Vorder- und Hinterradantriebsverhältnis, Energierückgewinnungsverhältnis usw., die fein eingestellt werden können.
Der Xiaomi SU7 positioniert sich als leistungsstarkes Öko-Tech-Auto der C-Klasse mit einer Länge von 4997 mm, einem Radstand von 3000 mm und einer Höhe von 1440 m. Es ist mit Xiaomi CATL-Batterien ausgestattet, mit einer Batteriekapazität von 101 kWh und einer CLTC-Reichweite von 800 km.
Es unterstützt 800-V-Superschnellladung und hat eine Reichweite von 220 km nach 5 Minuten Ladezeit. Der Xiaomi SU7 beschleunigt in 2,78 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und übertrifft damit den Porsche Taycan Turbo in allen Belangen.
Allerdings hat Lei Jun immer wieder betont, dass es für das Xiaomi SU7 noch keinen endgültigen Preis gibt. Es ist nach DreamCar-Standards konzipiert und die Investition ist sehr hoch, daher ist der Preis tatsächlich etwas teuer.Es sind definitiv nicht 99.000, 149.000 oder 199.000.
Den endgültigen Verkaufspreis wird Lei Jun auf der nächsten offiziellen Pressekonferenz bekannt geben.