Das Geschäft des Start-ups Arrival für Nutzfahrzeuge mit Elektrofahrzeugen hat weiterhin Probleme. Arrival gab am Montag in einem Zulassungsantrag bekannt, dass seine britische Niederlassung in die Insolvenz gehen werde. Das in Schwierigkeiten geratene Unternehmen, das 2021 durch eine Fusion mit einer Zweckgesellschaft an die Börse ging, sagte, es wolle seine britischen Vermögenswerte und sein geistiges Eigentum verkaufen, um Kreditgeber zurückzuzahlen, die ihm geholfen hatten, über Wasser zu bleiben.
Arrival hat in weniger als einem Jahr 300 Millionen US-Dollar eingesammelt, um zu versuchen, sein Geschäft zu sanieren, nur eine Woche nachdem Nasdaq angekündigt hatte, die Aktien des Startups von der Börse zu nehmen.
Arrival sagte, andere Tochtergesellschaften außerhalb des Vereinigten Königreichs würden weiterhin tätig sein, das Unternehmen erklärte jedoch nicht, was das bedeutete. Laut Financial Times sind allein im Vereinigten Königreich mehr als 170 Arbeitsplätze gefährdet.
Einst mit einem Wert von mehr als 13 Milliarden US-Dollar bewertet und von Hyundai Motor und UPS unterstützt, prahlte Arrival damit, dass es die Art und Weise, wie Elektrofahrzeuge hergestellt werden, revolutionieren würde. Heute hat Arrival einen Wert von knapp 9 Millionen US-Dollar.
Im Mittelpunkt seiner Elektrofahrzeug-Vision steht die Herstellung elektrischer Nutzfahrzeuge und Busse in äußerst kompakten „Mikrofabriken“, die in Stadtzentren angesiedelt werden können. Diese Pläne wurden nie verwirklicht, da das Unternehmen weiterhin Geld verlor und gleichzeitig eine Reihe von Projekten wie Elektrobusse und speziell angefertigte Autos für Uber übernahm. Arrival hat außerdem mindestens dreimal eine Reihe von Führungskräften ausgetauscht und sich neu organisiert, wobei jedes Mal Mitarbeiter entlassen wurden.
Im Jahr 2022 wird Arrival seinen Fokus vom britischen Markt, wo es seinen Hauptsitz hat, in die USA verlagern, wo die ersten Elektrotransporter ausgeliefert werden sollten. Die Übertragung ist Teil einer kapitalerhaltenden Umstrukturierung. Dieser Plan scheiterte jedoch, da Arrival nicht in der Lage war, Nutzfahrzeuge zu produzieren und zu liefern.