Mittelfristiges FaceliftPorsche TaycanDas offizielle Bild wurde offiziell veröffentlicht. Design, Konfiguration, Leistung und Akkulaufzeit wurden dieses Mal alle verbessert, was nicht wenig ist. Das Gesamterscheinungsbild ist immer noch das gleiche wie beim aktuellen Modell, die Details haben sich jedoch geändert. Am typischsten sind die Scheinwerfer. Die neuen Autoscheinwerfer werden die HDMatrix-Technologie (High-Definition-Matrix) verwenden. Die Lichtgruppe verfügt über ein Pixelarray bestehend aus mehr als 32.000 LED-Lichtquellen. Der Beleuchtungsbereich und die Beleuchtungshelligkeit können entsprechend den Straßenbedingungen in Echtzeit ausgewählt werden.Die Bestrahlungsentfernung beträgt mehr als 600 Meter.
Die Seiten und das Heck sind immer noch bekannte Stile, aber dieses Mal bietet der Beamte einen neuen Felgenstil an. Dadurch kann die Reichweite um 40 Kilometer erhöht werden (WLTP-Arbeitsbedingungen). Bei einer leichteren Bauweise (das Fahrzeug ist 15 kg leichter) ist die Reichweite des Fahrzeugs besser.
Der Innenraum steht bei diesem Facelift im Vordergrund. Es bietet neue zweifarbige Optionen, erhöht das Material der Tür-Softcover, ist mit kabellosem Laden ausgestattet und das Instrument kann mehr Funktionen anzeigen.Die Verbindung zwischen Auto und Maschine fügt neue Funktionen von Apple CarPlay+ hinzu, der Beifahrerbildschirm fügt einen privaten Anzeigemodus hinzu.
In Bezug auf die Sicherheitskonfiguration wurde der mittelfristig überarbeitete Taycan für assistierte Fahrsysteme aufgerüstet, mit Standardkonfigurationen wie Rückfahrkamera, Spurwechselassistent, Stauassistent und 3D-Umgebungssimulationsanzeige.
Die größte Verbesserung dieses Autos ist zweifellos das gleiche Fahrwerksaufhängungssystem wie beim Porsche Panamera. Es wurde von der bisherigen Dreikammer-Luftfederung auf eine Zweikammer-Luftfederung mit Doppelventil-Stoßdämpfern umgestellt, wodurch eine schnellere und feinfühligere Reaktionsgeschwindigkeit sowie ein höherer Komfort erreicht werden können.
Darüber hinaus wurde auch der Motor des neuen Taycan modernisiert und sein Gewicht um 10 Kilometer reduziert.Die Basisversion verfügt über eine maximale Leistung von 300 Kilowatt, eine Beschleunigung von 0 auf 100 Meilen pro Stunde in 4,8 Sekunden und eine Reichweite von 678 Kilometern unter WLTP-Bedingungen.; Der Taycan TurboS hat eine maximale Leistung von 700 kW (Overboost-Modus), eine Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in 2,4 Sekunden und eine maximale Reichweite von 630 km unter WLTP-Bedingungen.
Dank der 800-V-Architektur kann die Spitzenladeleistung des Neuwagens 320 kW erreichen und es kann in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 % schnell aufgeladen werden. Im Vergleich zum aktuellen Modell wird das Batteriegewicht um 9 kg reduziert und die Gesamtenergiedichte (Hochvoltbatterie) um 13 % erhöht.
Erwähnenswert ist, dass der neue Porsche Taycan die schnellste Runde auf der Neuen Nordschleife mit 7 Minuten und 07,55 Sekunden fuhr, was 17,681 Sekunden schneller ist als die 7 Minuten und 25,231 Sekunden des Tesla Model SPaid.Er liegt nur etwa 2 Sekunden hinter dem schnellsten rein elektrischen Serienauto in New York, dem rein elektrischen Supersportwagen RimacNevera, der 7 Minuten und 05,298 Sekunden brauchte..