Kürzlich wurde berichtet, dass das japanische Unternehmen Mitsubishi Motors beschlossen hat, die Produktion von Autos in China offiziell einzustellen. Das Joint Venture mit der GAC Group bleibt zwar bestehen, wird aber seine Investitionen in China zurückziehen. Die Produktionsbasis von GAC Mitsubishi in Changsha, Hunan, könnte von der GAC Group in eine Produktionsbasis für reine Elektrofahrzeuge umgewandelt werden. Offenlegungen zufolge befindet sich das japanische Unternehmen Mitsubishi jedoch noch in abschließenden Verhandlungen mit der GAC Group.


Laut Zhichepai ​​hat das oben genannte Werk des japanischen Herstellers Mitsubishi in China auf einen Wiederanlauf verzichtet, seit es im März dieses Jahres die Produktion eingestellt hatte, und plant, seine Ressourcen auf Südostasien und Ozeanien zu konzentrieren.

In diesem Zusammenhang erklärte Tetsuji Inoue, PR-Abteilung von Mitsubishi Motors, kürzlich, dass es sich bei den oben genannten Gerüchten nicht um eine offiziell angekündigte Entscheidung des Unternehmens handele, sondern noch mit den Aktionären kommuniziert werde und noch nicht finalisiert sei.


Es wird berichtet, dass beide Aktionäre aufgrund der schlechten Verkaufszahlen des neuen Modells Outlander, nachdem das GAC-Mitsubishi-Werk die Produktion eingestellt hatte, 1,884 Milliarden Yuan an Mitteln bereitstellen müssen, um den normalen Betrieb zu unterstützen. Zuvor hatte es ein von GAC Mitsubishi an alle Mitarbeiter verschickter Brief auf die heiße Suche geschafft. Dies ist vielleicht das erste Mal, dass Mitsubishi Motors die Aufmerksamkeit chinesischer Nutzer auf sich zieht, aber dieses Mal wurde auch angekündigt, dass sich GAC Mitsubishi offiziell von der Bühne der Geschichte zurückziehen wird.


Es wird auch davon ausgegangen, dass GAC Aian, eine Tochtergesellschaft der GAC Group, die Fabrik voraussichtlich übernehmen wird. Zusätzlich zu der bestehenden Fabrik, Produktionslinien und Mitarbeitern wird Aian voraussichtlich auch 670 Millionen Yuan von GAC Mitsubishi investieren, um ein Forschungs- und Entwicklungszentrum mit einem Styling-Labor, einem EMC-Labor, einem Labor für neue Energien, einem umfassenden Labor, einer Versuchsproduktionswerkstatt und einem Gebäude für wissenschaftliche Forschung zu errichten.

In Bezug auf die Verkäufe zeigen die Daten, dass die Verkäufe von GAC Mitsubishi in China von 144.000 Fahrzeugen im Jahr 2018 auf 33.600 Fahrzeuge im Jahr 2022 gesunken sind; GAC Aian ist derzeit das umsatzstärkste Unternehmen unter den neuen inländischen Automobilherstellern. Im September dieses Jahres wurden insgesamt 51.600 Fahrzeuge ausgeliefert, und im zweiten Monat in Folge überstieg das monatliche Auslieferungsvolumen 50.000 Fahrzeuge. Das kumulierte Auslieferungsvolumen erreichte in diesem Jahr 360.000 Fahrzeuge.