Die südkoreanische LG New Energy Company (LGES) gab am Mittwoch bekannt, dass sie eine Vereinbarung mit der japanischen Toyota Motor Corporation über die Lieferung von Lithium-Ionen-Batterien für die Produktion von Elektrofahrzeugen an Toyotas US-Fabriken unterzeichnet hat. Der Deal wird Toyotas wachsendes Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen unterstützen, einschließlich eines neuen Modells, das ab 2025 in einem Werk in Kentucky, USA, montiert wird, Toyotas größtem Werk weltweit.
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Youngsoo Kwon, CEO von LG New Energy, sagte am Donnerstag in einem Interview: „Eine Sache, die ich ändern möchte, ist, dass wir keine Geschäfte mit Toyota, dem größten der Welt, haben. Daher sind jetzt neun der zehn größten Autohersteller unsere Kunden.“
Er fügte hinzu, dass LG New Energy ab 2025 jedes Jahr 20 GW-Batterien an Toyota liefern wird. Das Unternehmen wird rund 4 Billionen Won (3 Milliarden US-Dollar) investieren, „um eine neue Produktionslinie für die Produktion von Batterien und Modulen für Toyota zu errichten, die voraussichtlich im Jahr 2025 fertiggestellt sein wird.“
Kwon sagte über den Wettbewerb mit chinesischen Unternehmen wie CATL: „Das ist im Wesentlichen ein Wettbewerb zwischen chinesischen und koreanischen Unternehmen, obwohl es auch Japans Panasonic gibt. Ich denke, es ist noch zu früh, um die Fähigkeiten chinesischer Batteriehersteller vollständig einzuschätzen.“
Er sagte: „Die Produktion von CATL findet hauptsächlich außerhalb Chinas statt. Es ist sehr einfach, die Produktion in China aufrechtzuerhalten. Dies ist ein globales Geschäft, daher müssen globale Aktivitäten einbezogen werden.“
„Es fällt uns leicht, in Südkorea zu bleiben. Aber wir stehen sowohl in Polen als auch in den Vereinigten Staaten vor großen Herausforderungen. Ich denke, ob chinesische Unternehmen gute globale Geschäfte machen können, wird der Faktor sein, der darüber entscheidet, wer gewinnen wird, chinesische Unternehmen oder koreanische Unternehmen.“
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