General Motors bringt seine Marke Cadillac nach Europa zurück und versucht damit erneut, auf einem Markt zu konkurrieren, der seit Jahrzehnten Geld verliert, dieses Mal durch Elektrifizierung. General Motors gab am Donnerstag bekannt, dass es in der Schweiz Bestellungen für seinen batteriebetriebenen SUV Cadillac Lyriq entgegennimmt. Die Auslieferungen sollen in der ersten Hälfte des Jahres 2024 beginnen.
In den nächsten zwei Jahren plant die High-End-Marke von GM, ihre Elektromodelle in Schweden, Frankreich und drei weiteren europäischen Ländern einzuführen und bis 2030 eine vollständige Palette reiner Elektromodelle in Europa auf den Markt zu bringen.
General Motors hielt sich in den vergangenen Jahren in Europa zurück und exportierte hier nur wenige Autos. Das Unternehmen verkaufte seine Marken Opel und Vauxhall im Jahr 2017 nach zwei Jahrzehnten schmerzhafter Verluste an das heutige Stellantis. GM beliefert in erster Linie den überfüllten Massenmarkt Europas, wo der harte Preiswettbewerb die Gewinnmargen hauchdünn hält. Allerdings machten die neuen Eigentümer von Opel und Vauxhall beide Marken in weniger als einem Jahr profitabel.
GM plant, Cadillac-Elektrofahrzeuge über seine Website und Flagship-Stores, darunter einen in der Innenstadt von Zürich, direkt an europäische Verbraucher zu verkaufen. Die Modelle werden in einem Cadillac-Werk in Spring Hill, Tennessee, gebaut, das noch nicht von einem UAW-Streik betroffen ist, der zur Schließung von GM-Werken in anderen Teilen des Landes geführt hat.