Tesla verklagt ein Unternehmen, das MagSafe-ähnliche Ladeanschlüsse herstellt, die es Besitzern von Elektroautos ermöglichen sollen, die Ladestation schnell zu verlassen, wenn sie das Gefühl haben, dass ihre Sicherheit gefährdet ist. Laut der letzte Woche beim US-Bezirksgericht für den nördlichen Bezirk von Kalifornien eingereichten Klage behauptet der Autohersteller, dass der von EVject hergestellte Escape Connector „extrem unsicher ist und mit hoher Wahrscheinlichkeit Personen- und/oder Sachschäden verursacht“.
Tesla forderte das Gericht auf, EVject daran zu hindern, das Produkt als sicheres Produkt zu bezeichnen, den Import des Adapters in die Vereinigten Staaten zu verbieten und das Unternehmen zur Zahlung von Schadensersatz in Höhe von mindestens 75.000 US-Dollar aufzufordern.
Tesla sagte in seiner Einreichung, dass es Hochstrom-Simulationstests der North American Charging Standard (NACS)-Version seines EVject-Zubehörs mit den Supercharger-Kabeln und Fahrzeug-EV-Anschlüssen des Unternehmens durchgeführt habe. Tesla stellte fest, dass das EVject-Produkt beim Laden mit 420 Ampere für das Gleichstrom-Schnellladen Temperaturen von bis zu 100 Grad Celsius (dem Siedepunkt von Wasser) erreichte.
Tesla wies außerdem darauf hin, dass das Unternehmen eingeräumt hat, dass sich der Adapter beim Laden des Cybertrucks erhitzen kann. Die Website von EVject verkauft sein Produkt, indem sie ein schreckliches Szenario darstellt: Besitzer von Elektrofahrzeugen werden beim Laden angegriffen und können nicht sicher entkommen, ohne aus dem Auto auszusteigen und den Stecker zu ziehen.
EVject bewirbt den Adapter als „voll kompatibel“ mit NACS-Fahrzeugen und nennt die Namen vieler Tesla-Modelle. Tesla, das das weltweit größte Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge betreibt, geht davon aus, dass der Escape Connector auch die Gefahr einer Beschädigung seiner Ladekabel mit sich bringen könnte. EVject behauptet, dass der äußere Teil des Trennadapters den Stecker der Ladestation schützt, wenn er getrennt wird.