Tao Lin, Teslas Vizepräsident für auswärtige Angelegenheiten, teilte eine Reihe von Informationen mit: „Teslas Fabrik in Shanghai liegt fest auf der ‚C‘-Position! In nur einem Monat übertraf das Verkaufsvolumen von Chinas intelligent hergestelltem Model Y in Südkorea das von Mercedes-Benz und BMW.“ „Die Shanghai Gigafactory ist kaum zu übertreffen“, kommentierte Elon Musk einmal.
Von den 1,324 Millionen Elektrofahrzeugen, die Tesla in den ersten drei Quartalen dieses Jahres weltweit ausgeliefert hat, stammten mehr als 50 % aus der Shanghai Gigafactory. In Südkorea überholte das in China hergestellte Model Y in nur einem Monat Mercedes-Benz und BMW und wurde dort zum meistverkauften Importauto.
derzeit,Die Lokalisierungsrate der Industriekette der Shanghai Gigafactory von Tesla hat 95 % überschritten, und 99,99 % der Fabrikteammitglieder sind chinesische Mitarbeiter. Viele beklagten: Tesla made in China ist auch ein richtiges „Inlandsprodukt“!
Darüber hinaus sagte Wang Hao, Präsident von Tesla China, zuvor in einem Interview, dass Chinas Markt für neue Energiefahrzeuge sehr groß sei und eine gute Entwicklungsdynamik verfüge, und Tesla freue sich darauf, Hand in Hand mit Chinas neuer Energiefahrzeugindustrie zusammenzuarbeiten.
Wang Hao sagte, dass die Lokalisierungsrate der Lieferkette der Tesla-Fabrik in Shanghai 95 % übersteigt. „Es gibt etwa 360 lokale First-Tier-Zulieferer, die Verträge unterzeichnet haben. Tesla hat etwa 60 davon auf den internationalen Markt gebracht, und sie wurden auch von anderen internationalen Automobilherstellern anerkannt.“