Am 19. OrtszeitSamsung Electronics veranstaltete das „Samsung Foundry Forum 2023“ in München, Deutschland, und gab seine fortschrittliche Prozess-Roadmap und Foundry-Strategie bekannt. In diesem Forum,Samsung präsentierte eine Reihe maßgeschneiderter Lösungen für die Automobilindustrie, vom fortschrittlichsten 2-nm-Prozess bis zum traditionellen 8-Zoll-Prozess.
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Siyoung Choi, Präsident des Foundry-Geschäftsbereichs von Samsung, sagte: „Wir erhöhen derzeit unsere Investitionen in Vorbereitungen, um Kunden eine Vielzahl von Lösungen wie Leistungshalbleiter, Mikrocontroller und fortschrittliche Chips für autonomes Fahren mit künstlicher Intelligenz anbieten zu können.“
Samsung betonte, dass es die Massenproduktion von 2-nm-Chips für Automobile im Jahr 2026 abschließen werde; gab außerdem seinen Plan bekannt, den ersten 5-nme-MRAM der Branche zu entwickeln.
Nachdem Samsung im Jahr 2019 als erstes Unternehmen der Branche eMRAM auf Basis des 28-nm-Prozesses in Massenproduktion hergestellt hat, plant Samsung, im Jahr 2024 und danach 14-nm-Automobil-eMRAM in Massenproduktion herzustellenMassenproduktion von 8-nm- und 5-nm-Automobil-eMRAM in den Jahren 2026 und 2027.
Vertreter von Samsung gaben an, dass 8-nme-MRAM im Vergleich zu 14 nm voraussichtlich eine um 30 % höhere Integration und eine um 33 % höhere Geschwindigkeit aufweisen wird.
Darüber hinaus plant Samsung, den aktuellen 130-mm-BCD-Prozess für die Automobilindustrie bis 2025 auf 90 nm aufzurüsten. Im Vergleich zu 130 nmDer 90-nm-BCD-Prozess reduziert die Chipfläche um 20 %.
Laut früheren DigiTimes-Berichten erklärte KyeHyunKyung, Leiter der Samsung-Abteilung für Halbleiter- und Gerätelösungen (DS), einmal öffentlich:要在未来5年内超越台积电和其它行业巨头.
TSMC-Präsident Wei Zhejia gab gestern bei der rechtlichen Besprechung bekannt, dass TSMC voraussichtlich im Jahr 2025 2-nm-Prozesschips in Massenproduktion produzieren wird.