Cui Dongshu: Chinesische Autos werden nicht von Europa und den Vereinigten Staaten erstickt und verfügen über eine starke internationale Wettbewerbsfähigkeit

Die World New Energy Vehicle Conference 2024 fand vom 27. bis 29. September in Haikou, Hainan, statt. Das Thema dieser Konferenz war „Low Carbon Transformation and Global Cooperation“. Bei dem Treffen glaubte Cui Dongshu, Generalsekretär der Zweigstelle des Personentransportverbandes, dassChinesische Autos werden nicht „stecken bleiben“, weil Chinas Lieferkette über einen starken Boden für Unterhaltungselektronik verfügt.

Cui Dongshu erklärte weiter, dass Europa und die Vereinigten Staaten China nicht den Hals blockieren können, weil wir in Bezug auf positive und negative Materialien in der Industriekette einen Vorteil gegenüber dem gesamten Fahrzeug haben.

Wir haben unsere Vorteile in der Unterhaltungselektronik übertragen. Wir sind weltweit führend bei Mobiltelefonen, die von uns hergestellten Notebooks sind weltweit führend und die von uns hergestellten Haushaltsgeräte sind weltweit führend.

(Chinesische Autos) verwenden viel Unterhaltungselektronik und China verfügt über ein starkes Bodenfundament.Sie können uns nicht zurückhalten. Wir sind grundsätzlich weltweit sehr wettbewerbsfähig.

Cui Dongshu erwähnte auch die jüngste EU-Antisubventionsuntersuchung zu Chinas Elektrofahrzeugen: Andere Branchen haben Hunderte von Antisubventionsuntersuchungen durchlaufen. Darüber hinaus ist die chinesische Industrie nicht besiegt. Die Automobilindustrie wird mit mehr Rückschlägen definitiv immer wohlhabender werden und der zukünftige Entwicklungsraum wird noch größer sein.

Cui Dongshu glaubt, dass Elektrofahrzeuge effiziente und kostengünstige Reisewerkzeuge sind. Die Fahrt mit der Hochgeschwindigkeitsbahn oder dem Bus ist nicht so wirtschaftlich und effizient wie das eigene Fahren eines Elektrofahrzeugs.

„Für das Fahren eines Elektroautos berechnen wir 6 Cent pro Kilometer und für die Hochgeschwindigkeitsbahn 50 Cent pro Kilometer. Darüber hinaus sind Elektroautos ein unabhängiger dritter Raum, der ein gutes Erlebnis bietet.“

Er sagte, dass sich die Positionierung von Autos von mechanischen Produkten zu langlebigen Konsumgütern verändert habe. Autos sind in der Vergangenheit von Stahl auf nicht nachhaltige Produkte aus Chips, Batterien usw. umgestiegen. Die Lebensdauer kann nicht 15 bis 18 Jahre betragen. Wenn es nicht alt ist, möchten wir es auch ersetzen.