Verantwortliche von Mercedes-Benz haben kürzlich eine Reihe von Spionagefotos von tatsächlichen Straßentests der neuen rein elektrischen Mercedes-Benz V-Klasse veröffentlicht. Es wird erwartet, dass dieses neue Modell Anfang nächsten Jahres offiziell veröffentlicht wird. Es wird berichtet, dass das neue Auto auf der elektrischen Architektur Mercedes-Benz VAN.EA basiert und mit dem neuen Auto-Maschine-System MB.OS ausgestattet ist.Der aktuelle Mercedes-Benz EQV kommt im Juli 2023 auf den Markt. Sein Design orientiert sich stark an der Benzinversion und kann als Elektroversion der Benzinversion der V-Klasse angesehen werden.
Ende August dieses Jahres brachte Fujian Benz die im Inland produzierte neue V-Klasse und den Vito auf den Markt. Die neue V-Klasse hat einen Richtpreis ab 496.800 Yuan und der neue Vito hat einen Richtpreis ab 336.800 Yuan.
Den offiziell veröffentlichten Erlkönigfotos des neuen Autos nach zu urteilen, unterscheidet sich die Frontform der neuen rein elektrischen Mercedes-Benz V-Klasse deutlich vom aktuellen EQV.
Optisch ist die Fahrzeugfront höher und der Mittelgrill mit einem Kamera- und Radarmodul ausgestattet, das hochwertige Fahrassistenzsysteme unterstützen soll.
Das Karosseriedesign des neuen Autos ist relativ quadratisch, mit doppelseitigen elektrischen Schiebetüren ausgestattet und die Fensterfläche ist groß, was die Transparenz im Inneren des Autos verbessern dürfte. Darüber hinaus ist der Testwagen auch mit Felgen im AMG-Stil ausgestattet.
Der Innenraum der neuen rein elektrischen Mercedes-Benz V-Klasse wurde noch nicht enthüllt, es wird jedoch erwartet, dass er sich deutlich vom aktuellen EQV unterscheidet.
Der aktuelle Mercedes-Benz EQV ist mit zwei integrierten 12,3-Zoll-Bildschirmen ausgestattet und mit dem MBUX-Auto-Computer-Interaktionssystem ausgestattet.
Leistungsmäßig basiert die neue rein elektrische Mercedes-Benz V-Klasse auf einer 800-Volt-Hochspannungsarchitektur und bietet zwei Antriebsmodi: Frontantrieb und Allradantrieb.
Mercedes-Benz hat jedoch keine spezifischen Leistungsinformationen des Fahrzeugs veröffentlicht.
Als Referenz: Der aktuelle Mercedes-Benz EQV in Überseemärkten verfügt über einen vorne montierten Einzelmotor mit Vorderradantrieb. Der Motor hat eine maximale Leistung von 150 Kilowatt und ein maximales Drehmoment von 362 N·m.
In Bezug auf die Batterie verfügt der EQV250 über eine entsprechende Kapazität eines 60-kWh-Batteriepakets, und die Reichweite unter WLTP-Betriebsbedingungen liegt zwischen 244 Kilometern und 246 Kilometern; Der EQV300 verfügt über eine entsprechende Kapazität von 90 kWh Batteriepaket, und die Reichweite unter WLTP-Betriebsbedingungen liegt zwischen 362 Kilometern und 365 Kilometern.
Es wird erwartet, dass die neue rein elektrische Mercedes-Benz V-Klasse im Hinblick auf Leistung, Energieverbrauch und intelligente Fahrassistenz deutliche Verbesserungen gegenüber dem aktuellen EQV aufweist.