Am 24. Oktober gab Xpeng Motors beim 1024 Xpeng Motors Technology Day bekannt, dass es ein geteiltes fliegendes Auto auf den Markt bringen wird. Das fliegende Auto nutzt Hybridantrieb mit erweiterter Reichweite, um das Flugzeug kontinuierlich mit Energie zu versorgen. 6X6 Allradantrieb, Hinterradlenkung; Das Landfahrzeug ist mit einem Flugkörper ausgestattet, der sich automatisch trennen/vereinen kann, und das Landfahrzeug kann Energie für den Flugkörper auffüllen.
He Xiaopeng sagte, dass Xiaopeng tatsächlich zwei Versionen der Routenplanung für fliegende Autos erstellt habe: den integrierten Supersportwagentyp und den geteilten Landflugzeugträgertyp. Es handelt sich um ein integriertes Land- und Luftflugauto in Supersportwagenform. Das Flugsystem kann automatisch zusammengeklappt und vollständig verstaut werden, und das Lenkrad kann eingefahren und zusammengeklappt werden. Der zuständige Verantwortliche teilte mit, dass dieses Produkt in den nächsten zwei bis drei Jahren in Massenproduktion hergestellt und ausgeliefert werden soll.
Erwähnenswert ist, dass aus sicherheitstechnischer Sicht das weltweit erste Rettungssystem mit mehreren Fallschirmen in extrem geringer Flughöhe auch nach einem „Doppelrotorausfall“ noch sicher fliegen kann.
Zuvor hatte das weltweit erste selbst entwickelte Flugauto, Xpeng Huitian, erfolgreich einen Fallschirmtest in extrem geringer Höhe über weniger als 50 Meter durchgeführt. Es wird davon ausgegangen, dass der XPeng Huitian Voyager X2 in einer Höhe von 50 Metern flog. Mehrere Sätze großer Fallschirme wurden schnell ausgeworfen und eingesetzt.