Spirit Aerosystems (SPR), ein wichtiger Zulieferer und Übernahmeziel für Boeing, warnte am Dienstag, dass das Unternehmen „erhebliche Zweifel“ an seiner Fortführungsfähigkeit angesichts zunehmender Verluste, schnellem Geldverbrauch und Produktionsschwierigkeiten habe. Am 26. September belief sich der Schuldensaldo des Unternehmens auf 4,40 Milliarden US-Dollar, einschließlich kurzfristiger Schulden in Höhe von 426,2 Millionen US-Dollar. Zum 26. September und 31. Dezember 2023 beliefen sich die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente auf 217,6 Millionen US-Dollar bzw. 823,5 Millionen US-Dollar.
Spirit Aerosystems gab in seiner 10-Q-Einreichung bekannt: „Das Unternehmen wird zusätzliche Liquidität benötigen, um den Betrieb in den nächsten 12 Monaten aufrechtzuerhalten.“ Das Unternehmen sagte außerdem, dass es in „absehbarer Zukunft“ weiterhin mit Betriebsverlusten rechnet.
Spirit Aerosystems sagte, dass das Unternehmen aufgrund der jüngsten Änderungen seiner Produktions- und Lieferprozesse durch Boeing mit überfüllten Lagerbeständen und einem geringeren Cashflow konfrontiert sei.
Das Management des Zulieferers hat einen Plan zur Verbesserung der Liquidität entwickelt, der jedoch Gegenstand aktiver Diskussionen über die Rückzahlung von Kundenvorschüssen, die Veräußerung bestimmter Vermögenswerte, die Fusion mit Boeing, das Erreichen der B737-Auslieferungsziele und die Auswirkungen des gerade beendeten Boeing-Streiks ist.
Das Management erwägt außerdem eine Erhöhung der Kundenvorschüsse, die Ausgabe von Wertpapieren oder Fremdfinanzierungen sowie eine Umstrukturierung, um die Effizienz zu verbessern und Kosten zu senken, was Entlassungen oder zusätzliche Beurlaubungen umfassen könnte.
Bei Redaktionsschluss fiel Spirit Aerosystems vor Marktöffnung um 0,21 % auf 32,66 $. Die Aktie ist in diesem Jahr um 3 % gestiegen, weitaus schlechter als der S&P 500-Index.