NASA und Boeing stellten auf der EAAA Air Venture Oshkosh die X-66A vor, ein Flugzeug, das für nachhaltigen Flug und Netto-Treibhausgasemissionen von Null entwickelt wurde. Das Flugzeug wird mit Unterstützung des Sustainable Flight Demonstrator-Programms der Agentur hergestellt.
Die X-66A ist das erste X-Flugzeug, das speziell entwickelt wurde, um den Vereinigten Staaten dabei zu helfen, ihr Ziel von Netto-Null-Treibhausgasemissionen aus der Luftfahrt zu erreichen, ein Ziel, das im U.S. Aviation Climate Action Plan des Weißen Hauses festgelegt ist.
Das Projekt „Sustainable Flight Demonstrator“ zielt darauf ab, Leitlinien für eine potenzielle neue Generation nachhaltigerer Single-Aisle-Flugzeuge bereitzustellen – die Arbeitspferde globaler Passagierfluggesellschaften. Boeing wird mit der NASA zusammenarbeiten, um den Demonstrator X-66A in Originalgröße zu bauen, zu testen und zu fliegen. Der X-66A verfügt über einen ultralangen, ultradünnen Flügel, der durch diagonale Streben stabilisiert wird, eine Struktur, die als konzeptioneller transsonischer Fachwerkflügel bekannt ist.
NASA und Boeing stellten die neue Lackierung auf der EAAA Air Venture Oshkosh vor.
Die X-66A ist ein X-Flugzeug, das speziell dafür entwickelt wurde, den Vereinigten Staaten dabei zu helfen, ihr Ziel von Netto-Treibhausgasemissionen von Null bis 2050 zu erreichen. Um die X-66A zu bauen, wird Boeing mit der NASA zusammenarbeiten, um ein MD-90-Flugzeug zu modifizieren, den Rumpf zu verkürzen und die Flügel und Triebwerke auszutauschen. Der resultierende Demonstrator wird schlanke Flügel haben, auf denen die Motoren montiert sind und die von einer Reihe aerodynamischer Träger getragen werden. Der Entwurf, den Boeing für das Sustainable Flight Demonstrator-Programm der NASA eingereicht hat, wird als „Transonic Truss Wing“ bezeichnet. Quelle: NASA
Die X-66A ist ein innovatives Flugzeug, das von der National Aeronautics and Space Administration (NASA) und Boeing im Rahmen des „Sustainable Flight Demonstrator“-Projekts entwickelt wurde und den Weg für umweltfreundlichere Single-Aisle-Flugzeuge ebnen soll. Ein herausragendes Merkmal der X-66A ist ihr transsonisches Fachwerkflügeldesign – die extralangen Flügel werden durch diagonale Streben stabilisiert. Dieses Flugzeug wird eine solide Grundlage für das Bestreben der NASA legen, weiterhin führend in der Luftfahrt und im Umweltschutz zu bleiben.
Das Hauptziel der X-66A besteht darin, gemäß dem U.S. Aviation Climate Action Plan auf Netto-Null-Treibhausgasemissionen aus der Luftfahrt hinzuarbeiten. Insbesondere hat die X-66A das Potenzial, den Treibstoffverbrauch um 30 % zu senken und die Emissionen im Vergleich zu aktuellen Flugzeugen der Spitzenklasse deutlich zu senken. Single-Aisle-Flugzeuge sind für fast die Hälfte der weltweiten Luftverkehrsemissionen verantwortlich, und das nachhaltige Design der X-66A kann ihren CO2-Fußabdruck erheblich reduzieren.