Das neue Auto-Ro-Ro-Transportschiff „Hefei“ von BYD hat seine Probefahrten abgeschlossen.Es wird berichtet, dassDie „Hefei“, sorgfältig gebaut von Guangzhou Shipyard International für BYD (Hong Kong) Co., Ltd., ist ein RoRo-Autotransportschiff mit 7.000 Stellplätzen und Dual-Fuel-Technologie.Sein Rumpf ist 199,9 Meter lang und 38 Meter breit. Es ist nicht nur großformatig, sondern integriert auch eine Reihe modernster umweltfreundlicher Technologien in sein Design.
Angesichts der kontinuierlichen Verschärfung globaler Umweltschutzbestimmungen und dringender Marktbedürfnisse hat „Hefei“ innovativ ein Dual-Fuel-Antriebssystem aus Erdgas (LNG) und Öl eingeführt, das die Treibhausgasemissionen deutlich reduzierte.
Ursprünglich war der Bau von insgesamt zwei Schiffen dieser Serie geplant, und die „Hefei“ wird sich mit ihrem Konstruktionstiefgang von 9 Metern und einer Geschwindigkeit von 18,5 Knoten zweifellos von ähnlichen Schiffstypen abheben und eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt demonstrieren.
Um die Betriebseffizienz und die Umweltleistung des Schiffes weiter zu verbessern, ist „Hefei“ außerdem mit einem fortschrittlichen Haushaltsbatteriesystem und einem Permanentmagnet-Wellenhaltewellengenerator ausgestattet und hat erfolgreich die Ammoniak-Klassifizierungssymbol-Zertifizierung (bereit) von der DNV-Klassifizierungsgesellschaft erhalten.
Erwähnenswert ist, dass erst Anfang dieses Monats das zweite RoRo-Schiff „Changzhou“ von BYD erfolgreich ausgeliefert und in Betrieb genommen wurde. Derzeit ist die „Changzhou“ voll beladen mit fast 5.000 neuen Energiefahrzeugen von BYD, die von den Häfen Lianyungang und Taicang in Jiangsu abfährt und sich auf den europäischen Markt begibt.