Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy Solution sagte am Donnerstag, er werde seine Investitionspläne anpassen und zusätzliche Kosten senken, um einen langfristigen Rückgang der Elektrofahrzeugverkäufe zu bewältigen. „Auf dem Elektrofahrzeugmarkt werden wir Maßnahmen ergreifen, um beispiellose Herausforderungen zu bewältigen“, sagte Kim Dong-myung, CEO von LG New Energy, in einer Neujahrsbotschaft an die Mitarbeiter. Nähere Angaben machte er nicht.
In den letzten Jahren sind die Herausforderungen chinesischer Wettbewerber und deren Kostenwettbewerbsfähigkeit zu einer großen Bedrohung für koreanische Hersteller von Autobatterien geworden.
Darüber hinaus haben die Kosten für Elektrofahrzeugbatterien, die Reichweite, der Mangel an Ladeinfrastruktur und die Sorge vor Bränden bei Lithium-Ionen-Batterien die Schwierigkeiten der Batterieunternehmen verschärft.
Jin Dongming geht davon aus, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen nach 2026 wieder anziehen wird, sobald die Bedenken des Marktes hinsichtlich dieser Faktoren nachgelassen oder gelöst werden.
In den ersten drei Quartalen des Jahres 2024 sank der Nettogewinn von LG New Energy auf 749,62 Milliarden Won (511 Millionen US-Dollar) von 1,44 Billionen Won im gleichen Zeitraum des Vorjahres und halbierte sich fast.
Um den Rückgang der Batterienachfrage auszugleichen, plant das Unternehmen, das Geschäft mit nichtelektrischen Fahrzeugen wie Energiespeichersystemen (ESS) auszubauen und Batterietechnologien der nächsten Generation wie All-Solid-State- und Trockenelektrodenprozesse zu entwickeln.
Das Unternehmen sagte, es werde einige Batterieproduktionslinien in Fabriken auf der ganzen Welt umstellen, um dort Energiespeichersysteme herzustellen, wo die Nachfrage steigt.