Das tatsächliche Autobild des neuen Tesla Model Y wurde erneut veröffentlicht und zeigt weitere Details. Das dieses Mal ausgestellte Modell ist eine spätere Massenproduktionsversion, nicht die Erstausgabe.Äußerlich stimmen die gesamten Karosserieproportionen des neuen Model Y mit denen des alten Modells überein, wobei sich die wichtigsten Änderungen auf die Gestaltung der Frontpartie und des Hecks konzentrieren.

Das neue Auto verwendet geteilte Lichter. Die oberen Tagfahrlichter sind dreiteilig aufgebaut, die untere Scheinwerfergruppe ist schlanker, mit unabhängigen Linsen ausgestattet und verfügt auf beiden Seiten über Führungsnuten.

Das Heck verfügt über ein neues durchgehendes Rücklicht mit diffuser Reflexion, und die Lichtgruppe verfügt über einen Projektionseffekt.

Was die Körpergröße betrifft,Die Länge, Breite und Höhe des neuen Model Y betragen 4797 mm, 1920 mm bzw. 1624 mm. Der Radstand bleibt unverändert bei 2890 mm. Die Länge des Fahrzeugs wird um 47 mm erhöht und die Breite um 1 mm verringert.

Was den Innenraum betrifft, wurden die Materialien und Konfigurationen des neuen Model Y verbessert, wodurch die Gesamtstruktur hochwertiger wirkt.

Das neue Auto behält den Blinkerhebel, die Pfeiftaste am Lenkrad befindet sich in der Mitte, vier neue Funktionstasten wurden zum Tastenbereich hinzugefügt und das Scrollrad-Design bleibt erhalten.

Der zentrale Bedienbildschirm ist grundsätzlich derselbe wie beim aktuellen Modell, mit neuen Funktionen wie der Belüftung der Vordersitze, einem 8-Zoll-Bildschirm im Fond und der elektrischen Verstellung der zweiten Sitzreihe.

Was die dynamische Leistung betrifft,Die Akkulaufzeit des neuen Model Y wurde weiter verbessert. Das Einstiegsmodell hat eine Batterielaufzeit von 593 Kilometern, die Long-Range-Allradversion kommt auf eine Batterielaufzeit von 719 Kilometern und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h verkürzt sich auf 4,3 Sekunden.

Dank des niedrigeren Luftwiderstandsbeiwerts weist das neue Model Y eine bessere Stromverbrauchsleistung auf, wobei der niedrigste Stromverbrauch bei 11,9 kWh/100 Kilometer bzw. 12,4 kWh/100 Kilometer liegt.