Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat heute die 14. Auflage des „Katalogs neuer Energiefahrzeugmodelle mit Ermäßigung und Befreiung von der Kfz-Kaufsteuer“ veröffentlicht. Im Katalog fanden wir Informationen über Firefly, das erste Auto der dritten Marke von NIO. NIO Firefly hat nur ein Modell.Ausgestattet mit einem 42,1-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku von Sunwanda beträgt die CLTC-Batterielebensdauer 420 km.
Wie die Modelle von NIO unterstützt auch Firefly den Batteriewechsel und das gesamte Fahrzeug kann ausgetauscht, aufgeladen und aufgerüstet werden.
Gleichzeitig ist der Firefly gemäß den vorherigen Kataloginformationen der Neuwagenerklärung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie mit einem 105-kW-Antriebsmotor ausgestattet, und die Batterielebensdauer und Leistungsstufe des Fahrzeugs entsprechen denen der Mainstream-Modelle.
Darüber hinaus wurden auch Inneninformationen von Firefly offengelegt.Das Fahrzeug ist mit einem schwebenden Voll-LCD-Instrument und einem zentralen Steuerbildschirm sowie einem Doppelspeichenlenkrad mit Multifunktionstasten ausgestattet.Die Mittelkonsole verfügt über keine physischen Tasten und verfügt über einen Gangschaltmechanismus.
Das Fahrzeug unterstützt das vollständige automatische Parken, einschließlich automatischer Park- und Aus- und Einfahrtsfunktionen. Es verfügt über 9 Airbags und einen 92-Liter-Frontkofferraum mit einem maximalen Kofferraumvolumen von 1.250 Litern.
Ansonsten betragen Länge, Breite und Höhe des Firefly 4003/1781/1557 mm und der Radstand 2615 mm. Es handelt sich um ein reines Elektroauto der A0-Klasse.
Laut Li Bin, Vorsitzender von NIO, gab er zuvor bekannt, dass das erste Modell von Firefly in der ersten Hälfte des Jahres 2025 ausgeliefert wird. Die Markenpositionierung ähnelt der Beziehung zwischen MINI und BMW. Der Preis ist günstiger als bei MINI und er positioniert sich als hochwertiger Kleinwagen.