Gleichzeitig steigt die Gesamtnachfrage nach Fahrzeugen – einschließlich Elektrofahrzeugen – in allen drei skandinavischen Ländern, was dazu führt, dass Teslas Marktanteil in diesen Ländern schwindet. Tesla belegt in den Jahren 2023 und 2024 den ersten Platz bei den Verkäufen in Schweden, Norwegen und Dänemark, aber die Verkäufe in diesem Jahr blieben bisher hinter Konkurrenten wie Volkswagen und Toyota mit neuen Modellreihen zurück.
Tesla-Chef Musk hat sich häufig in der EU-Politik geäußert und offen die rechtsextreme Partei Alternative für Deutschland (AfD) in Deutschland unterstützt, was weitreichende politische Kontroversen und Demonstrationen ausgelöst hat, in denen gefordert wird, „Tesla aus den Regalen zu nehmen“.
In Norwegen sind fast alle neu zugelassenen Autos elektrisch. Der Marktanteil von Tesla in Norwegen ist in diesem Jahr bisher stark auf 8,8 % gesunken, von 18,9 % im Jahr 2024 und 20 % im Jahr 2023. Der Branchenverband Norwegischer Straßenverband (OFV) sagte am Montag, es sei unklar, ob Tesla seine frühere Position als Auto der Wahl wiedererlangen würde. OFV sagte in einer Erklärung: „Seit vielen Jahren hat die Marke Tesla eine einzigartige Marktposition in Norwegen. Aber ob dies so bleiben wird, ist ungewiss, da es viel Aufruhr und Lärm um Tesla und Musk gibt.“
In Dänemark wenden sich immer mehr potenzielle Käufer an den dänischen Autofahrerverband (FDM) und geben an, dass sie nach einer Alternative zu Tesla suchen. „Viele Leute sagten einfach: ‚Ich möchte ein Elektroauto kaufen, aber keinen Tesla‘“, sagte Ilyas Dogru, Chefberater bei FDM. „Politische Verbraucher waren schon immer da, aber jetzt ist der Einfluss auf Tesla offensichtlicher.“
Atle Falch Tuverud, Chefredakteur der norwegischen Automobilzeitschrift „Bil Nytt“, sagte, dass Musk seit langem von den Menschen als erfolgreicher Industrieller bewundert werde, er selbst jedoch offenbar zum größten Feind der Automarke geworden sei. „Es besteht kein Zweifel, dass Tesla jetzt einige bestehende Kunden verloren hat, und es ist absolut sicher, dass Tesla einige potenzielle Kunden verloren hat“, sagte er und fügte hinzu, dass es mehrere Monate dauern könnte, bis die Auswirkungen auf die Tesla-Verkäufe vollständig beurteilt seien.
Ilyas Dogru sagte, dass eine vorläufige Bewertung von März bis Juni dieses Jahres erfolgen könnte, wenn die Auslieferung von Teslas neu gestaltetem Model Y beginnt, und dass das Unternehmen sich möglicherweise auch für einen aggressiveren Preiswettbewerb entscheiden könnte.
Daten zeigen, dass die Autoverkäufe von Tesla in Deutschland im Januar im Jahresvergleich um fast 60 % zurückgingen; Der Absatz in Europa betrug im Januar nur 9.900 Fahrzeuge, ein Rückgang von mehr als 45 % im Vergleich zum Vorjahr. Gleichzeitig stieg der Gesamtabsatz neuer Elektrofahrzeuge in Kontinentaleuropa im Januar um mehr als 37 %, wodurch sich der Elektroanteil von Elektrofahrzeugen am europäischen Automobilmarkt auf 15 % erhöhte. Dies bedeutet, dass der Rückgang der europäischen Verkäufe von Tesla im Januar nicht auf das europäische Marktumfeld zurückzuführen ist.
Analysten gehen davon aus, dass es viele Gründe für den Umsatzrückgang von Tesla in Europa im Januar gibt. Man geht davon aus, dass Musks politisches Engagement in Europa einen negativen Einfluss auf das Image der Marke hat. Neben politischen Faktoren ist auch die abwartende Stimmung der Verbraucher ein wichtiger Grund für den Umsatzrückgang. Mit der bevorstehenden Veröffentlichung des neuen Model Y im ersten Halbjahr 2025 entscheiden sich viele Verbraucher dazu, den Autokauf vorübergehend aufzuschieben.
Zusätzlich zu einem starken Rückgang der Verkäufe in Europa im Januar gingen die Verkäufe von Tesla in Kalifornien im vierten Quartal 2024 im Jahresvergleich um 11,6 % zurück, so die California New Car Dealers Association. Kalifornien war schon immer Teslas größte Verbraucherregion auf dem US-Markt. Diese Daten haben zu weiteren Bedenken hinsichtlich der Inlandsverkäufe von Tesla in den USA geführt.
Darüber hinaus ist auch die Wettbewerbsfähigkeit von Tesla auf dem chinesischen Markt besorgniserregend. Berichten zufolge entsprachen einige der mit Spannung erwarteten Verbesserungen des autonomen Fahrsystems von Tesla nicht den Erwartungen der Eigentümer. Viele Nutzer sagten, dass die von Tesla auf dem chinesischen Markt eingeführte Funktion „Stadtstraßennavigation“ weit von dem von Musk versprochenen Niveau des vollständig autonomen Fahrens entfernt sei. Chinesische Elektrofahrzeughersteller wie BYD bieten bereits ähnliche Selbstfahrfunktionen zu niedrigeren Preisen oder sogar kostenlos an, eine Situation, die die Besorgnis der Anleger über die nachlassende Wettbewerbsfähigkeit von Tesla auf dem chinesischen Markt verstärkt hat.
Auch die politischen Schritte von Musk bereiten den Anlegern Sorge. Musk widmet derzeit einen Großteil seiner Energie Washington D.C. und leitet das „Department of Government Effectiveness (DOGE)“ der Trump-Regierung. Unter der Leitung des Ministeriums erhielten Musk und sein Team beispiellosen Zugriff auf Computersysteme der Regierung und Daten von Steuerzahlern und wurden von der Trump-Regierung ermächtigt, in großem Umfang Arbeiter bei Regierungsbehörden zu entlassen, die Unternehmen wie Tesla beaufsichtigen. Diese Schritte haben weitere Fragen zur zukünftigen Ausrichtung von Tesla aufgeworfen.
Berichten zufolge versammelten sich am 1. März Ortszeit an vielen Orten in den Vereinigten Staaten zahlreiche Demonstranten vor Tesla-Läden, um gegen Musks Entscheidung zu protestieren, das Ministerium für Regierungseffizienz zu leiten, um auf Wunsch von US-Präsident Trump Kürzungen bei den Bundesausgaben voranzutreiben. Die Demonstrationen, bei denen gefordert wird, dass Tesla „aus den Regalen genommen“ wird, sind Teil einer wachsenden Gegenreaktion in Nordamerika und Europa über Musks Rolle bei der Verursachung des Chaos in Washington. Kritiker von Trump und Musk hoffen, den Autohersteller bekämpfen zu können, indem sie den Autohersteller boykottieren und den Kauf eines Tesla zu einer „stigmatisierten“ Handlung machen.
Es wird berichtet, dass auf der Protestwebsite „Tesla aus der Regale“ mehr als 50 Veranstaltungen aufgeführt sind und weitere Demonstrationen für später im März geplant sind, an denen verschiedene Teile der Vereinigten Staaten sowie das Vereinigte Königreich, Spanien und Portugal beteiligt sein werden.