Vor kurzem hat der Volvo ES90 Reservierungen auf dem europäischen Markt eröffnet.Der Richtpreis der Plus-Version auf dem britischen Markt beträgt 69.950 Pfund (ca. 654.000 RMB) und der Richtpreis der Ultra-Version beträgt 79.950 Pfund (ca. 747.000 RMB). Die ersten Fahrzeuge werden Anfang 2026 ausgeliefert.Die inländische Verkaufsversion wird im Volvo-Werk in Daqing in Produktion gehen und voraussichtlich Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen.
Der Volvo ES90 führt den Familienstil der Volvo-Elektromodelle fort. Die Vorderseite verfügt über ein großes geschlossenes Panel mit einem neuen Design-Logo und ist mit neuen „Thors Hammer“-LED-Scheinwerfern ausgestattet.
Das Fahrzeug basiert auf der SPA2-Plattform und verfügt über ein schlankes Karosserieprofil mit einer Karosseriegröße von 5000 x 1942 x 1549 mm und einem Radstand von 3102 mm, was der Kraftstoffversion des Volvo S90 ähnelt.
Das Heck des Wagens verfügt über geteilte LED-Rücklichter, die einen quadratischen optischen Effekt haben.
Was den Innenraum angeht,Der Volvo ES90 ist mit einem schwebenden 9-Zoll-Instrumentenbildschirm und einem vertikalen zentralen 14,5-Zoll-Bedienbildschirm ausgestattet. Es bietet ein HUD-Head-up-Display, Steuertasten mit Kristalltextur, zwei NVIDIA DRIVE AGX Orin-Prozessoren und unterstützt High-End-Fahrassistenz- und Sicherheitsfunktions-Upgrades.
Das Auto ist außerdem mit einem Bower & Wilkinson-Audiosystem mit 25 Lautsprechern (Leistung 1610 Watt), elektrischer Rücksitzverstellung/Belüftung/Heizung und anderen Funktionen ausgestattet.
Was die Motivation betrifft,Der ES90 ist Volvos erstes Modell mit 800-Volt-Hochspannungstechnologie. Die einmotorige Version mit Hinterradantrieb hat eine maximale Leistung von 245 kW und ein maximales Drehmoment von 480 Nm; Die Dual-Motor-Performance-Version verfügt über eine kombinierte Maximalleistung von 500 kW und ein maximales Drehmoment von 870 N·m.
Die Batterieversion mit zwei Motoren und 106 Kilowattstunden hat eine WLTP-Reichweite von 700 Kilometern (740 Kilometer unter CLTC-Betriebsbedingungen), unterstützt 350-Kilowatt-Schnellladung und dauert nur 20 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufzuladen.
Das neue Auto ist außerdem mit einer von Volvo unabhängig entwickelten Batteriemanagement-Software ausgestattet, die das Zwei-Wege-Laden unterstützt.
Auf dem heimischen Markt wird der Volvo ES90 mit BMW i5, NIO ET7, Xiangjie S9 und anderen Modellen konkurrieren.