Die Daten zeigen, dass das Gesamtzulassungsvolumen von Elektrofahrzeugen auf dem europäischen Markt im Februar zwar gestiegen ist,TeslaDer Marktanteil in Europa schrumpft im Vergleich zum Vorjahr weiter. Dies ist der zweite Monat in Folge mit einem Umsatzrückgang für den reinen Elektroautohersteller. Da sich der Wettbewerb am Vorabend der Veröffentlichung des neuen Mittelklasse-SUV Model Y verschärft, zeigen Daten des Europäischen Automobilherstellerverbandes, dass die Verkäufe von Musks reiner Elektrofahrzeugmarke in Europa in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um 42,6 % eingebrochen sind.

Der Gesamtanteil von Tesla am Pkw-Markt sank im Februar auf 1,8 % (2,8 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres), und sein Anteil am Markt für reine Elektrofahrzeuge schrumpfte auf 10,3 % (21,6 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres). Der Absatz in der EU, im Vereinigten Königreich und in den Ländern der Europäischen Freihandelszone betrug weniger als 17.000 Fahrzeuge, ein deutlicher Rückgang gegenüber 28.000 Fahrzeugen im gleichen Zeitraum im Jahr 2024.


Tesla steht derzeit in Europa vor mehreren Herausforderungen: Die Produktpalette ist einheitlich und die Modelle altern, während traditionelle Automobilhersteller und neue chinesische Automobilkonkurrenten weiterhin neue Modelle zu wettbewerbsfähigeren Preisen auf den Markt bringen. Der CEO des Unternehmens, Musk, war wegen seiner Kontakte zu rechtsextremen politischen Parteien in Europa umstritten, was den Umsatzrückgang noch verschärfte. Erwähnenswert ist, dass Daten des Europäischen Automobilherstellerverbandes zeigen, dass die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen in den oben genannten Märkten im Februar um 26,1 % gegen den Trend anstiegen, während die Pkw-Verkäufe insgesamt um 3,1 % zurückgingen.

Die Gesamtzahl der Neuzulassungen von Autos in der EU ging im Februar um 3,4 % zurück, aber die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen stiegen um 23,7 % (ein Anstieg in zwei aufeinanderfolgenden Monaten) und die Verkäufe von Hybridfahrzeugen stiegen um 19 %. Elektromodelle (einschließlich reiner Elektro-/Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeuge) machten in diesem Monat 58,4 % der gesamten Pkw-Zulassungen aus, ein deutlicher Anstieg gegenüber 48,2 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Generalsekretär der European Electric Transportation Association sagte: „Der europäische Markt für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2025 einen starken Start hinlegen, und die Pläne der Automobilhersteller, die EU-Grenzwerte für CO2-Emissionen einzuhalten, tragen erste Früchte.“

Unter den Mainstream-Marken stiegen die Verkäufe von Volkswagen und Renault in der EU und verwandten Ländern im Februar um 4 % bzw. 10,8 %, während die Verkäufe der Stellantis Group um 16,2 % zurückgingen. Trotz EU-Zollschranken stiegen die Verkäufe der SAIC-Gruppe um 26,1 %, während die Verkäufe von Geelys Volvo um 15 % zurückgingen. Der Marktanteil chinesischer Automobilkonzerne, darunter auch BYD, stieg von 1,5 % auf 2,5 %. Die gesamten Autoverkäufe in Spanien stiegen in diesem Monat im Jahresvergleich um 11 %, während die drei großen Märkte Deutschland, Italien und Frankreich um 6,4 %, 6,2 % bzw. 0,7 % zurückgingen.