Am 17. Juli veröffentlichte Meituans offizieller öffentlicher Account einen Artikel, in dem es hieß, dass Meituan auf der Grundlage seiner früheren Pilotrentenversicherungszuschüsse ab dem 17. Juli offiziell landesweit Rentenversicherungszuschüsse einführen wird. Nach Abschluss der Systemverbindung mit den zuständigen lokalen Abteilungen wird es an verschiedenen Orten eingeführt.

Es wird davon ausgegangen, dass das Schema mit dem Pilotprojekt übereinstimmen wird. Solange das Einkommen des Fahrers in den letzten 6 Monaten für 3 Monate die Untergrenze der örtlichen Sozialversicherungsbemessungsgrundlage erreicht, hat er automatisch Anspruch auf Zuschüsse zur Rentenversicherung. Es gibt keine Obergrenze für die Anzahl der Personen, die den Zuschuss erhalten, und alle Fahrer, die die Bedingungen erfüllen, können sich bewerben.

Darüber hinaus wird Meituan in Zusammenarbeit mit dem Gesamtchinesischen Gewerkschaftsbund landesweit 1.000 Fahrerhäuser bauen, damit Fahrer neue Kraft tanken und sich ausruhen können. Gleichzeitig hat Meituan den „Tongzhou Fund“ ins Leben gerufen, um Fahrern und ihren Familien die Betreuung schwerer Krankheiten und die Bildung von Kindern zu erleichtern.


Zuvor, am 3. April, hieß es in offiziellen Nachrichten von Meituan, dass Meituan auf der Grundlage der bestehenden flexiblen Beschäftigungsversicherungspolitik des Landes eine Pilotrentenversicherung für Fahrer gestartet habe, um Rentenversicherungslösungen zu erkunden, die für die flexiblen Beschäftigungsmerkmale neuer Beschäftigungsgruppen geeignet seien. Der Pilotplan sieht vor: Für Fahrer, deren monatliches Einkommen die Untergrenze der jeweiligen Zahlungsbasis am Beschäftigungsort erreicht und die diese Bedingung in drei der letzten sechs Monate erfüllt haben, subventioniert Meituan 50 % der Gebühren auf der Grundlage der jeweiligen Zahlungsbasis.

Die ersten Piloten wurden heute in Quanzhou, Fujian und Nantong, Jiangsu, gestartet und stehen allen Fahrern in der Region offen und werden nach und nach das ganze Land abdecken.

Meituan sagte: „Die im Pilotprojekt verwendete Subventionsmethode besteht darin, sich besser an die flexiblen und Übergangsmerkmale der Arbeit der Fahrer anzupassen und mehr Fahrer abzudecken.“