Die beiden Technologiegiganten Tesla und Waymo haben wieder begonnen, im Bereich der selbstfahrenden Taxis zu „konkurrieren“, und dieses Mal liegt der Fokus auf Austin, USA. Tesla hat in letzter Zeit häufige Umzüge unternommen und bereitet sich darauf vor, die Geo-Fence-Reichweite seines Robotaxis erneut zu erweitern.Erst vor wenigen Tagen hatte Waymo auf die erste Expansion von Tesla reagiert, was zeigt, dass der Wettbewerb zwischen den beiden Parteien in ein glühendes Stadium eingetreten ist.
Tesla hat das Geofencing von Robotaxi erst letzte Woche zum ersten Mal ausgeweitet, weniger als einen Monat nach der Einführung des Dienstes in Austin.
Die Form des Geofence, die Tesla dieses Mal gewählt hat, ist sehr einzigartig. Es scheint Waymo den Krieg zu erklären. Es ist nicht schädlich, aber äußerst beleidigend.
Waymo ließ sich jedoch nicht übertreffen und reagierte schnell mit der Ausweitung seines eigenen Geofencings.
Nach der ersten Erweiterung von Tesla erreichte die befahrbare Fläche des Robotaxi 42 Quadratmeilen oder etwa 108,8 Quadratkilometer und übertraf damit damals Waymos 37 Quadratmeilen oder etwa 95,8 Quadratkilometer.
Aber die Erweiterung von Waymo letzte Woche war sogar noch größer und vergrößerte die befahrbare Fläche in Austin direkt auf 90 Quadratmeilen oder etwa 233,1 Quadratkilometer.
Tesla ist eindeutig bereit, sich erneut zu wehren.
Nachrichten, dass der Drohnenbetreiber und Beobachter von Gigafactory Texas, Joe Tegmaier, ein Tesla Robotaxi-Demonstrationsfahrzeug im Gebiet Marble Falls westlich der Innenstadt von Austin entdeckt hat.
Wenn Tesla den Geofence auf dieses Gebiet ausdehnen kann, wird die befahrbare Fläche erheblich vergrößert.
Obwohl keine der beiden Seiten öffentlich zugegeben hat, dass sie ihr Territorium gegeneinander ausdehnen, kann jeder mit scharfem Auge erkennen, dass der „Revierkampf“ zwischen den beiden Technologiegiganten in Austin untertrieben ist.
Für Verbraucher ist diese Art des Wettbewerbs jedoch tatsächlich eine gute Sache, da sie die Geschwindigkeit und Popularität fahrerloser Dienste fördern kann.
Waymo ist seit März dieses Jahres in Texas vollständig öffentlich tätig, während die Robotaxi-Flotte von Tesla ihren Testumfang schrittweise erweitert, wobei fast täglich kleine Erweiterungen vorgenommen werden.
Tesla hat den Robotaxi-Dienst am 22. Juni für eine begrenzte Anzahl von Mitgliedern seines Early Access-Programms eingeführt.
Es wird davon ausgegangen, dass Tesla plant, diesen Service auch auf andere Regionen in den Vereinigten Staaten wie Arizona und Kalifornien auszudehnen.
Die Expansion nach Texas hat für Tesla jedoch jetzt Priorität, da es sich um die einzige Region in den USA handelt, in der Tesla die Genehmigung für den Betrieb von Personenverkehrsdiensten ohne Fahren erhalten hat.