Kürzlich,Eine zwei Jahre alte Air India A321LR (VT-TVG) führte den Flug AI315 von Hongkong nach Neu-Delhi durch. Als das Flugzeug am Flugsteig anhielt und die Passagiere sich auf das Aussteigen vorbereiteten, fing die APU (Hilfsstromaggregat am Heck des Flugzeugs) plötzlich Feuer.Die APU schaltete sich entsprechend dem Systemdesign automatisch ab und das Flugzeug erlitt einige Schäden. Alle Personen an Bord verließen jedoch das Flugzeug sicher.
Die Auxiliary Power Unit (APU) ist ein kleines Gasturbinentriebwerk, das sich normalerweise am Heck des Flugzeugrumpfs befindet. Als unabhängige Energiequelle versorgt es das Flugzeug mit Strom. Wenn sich das Flugzeug am Boden befindet, kann es auch Hilfsenergie für das Flugzeug bereitstellen und die Klimaanlage und andere Funktionen während des Fluges unterstützen.
Es ist bemerkenswert, dass es in letzter Zeit bei Indian Airlines zu zahlreichen Sicherheitsvorfällen kam.
Am 21. Juli landete ein Airbus A320, der von Cochin, Kerala nach Mumbai flog, bei starkem Regen am Flughafen Mumbai.Das Flugzeug kam von der Landebahn ab, wodurch der vordere Lufteinlass des Triebwerks beschädigt wurde und mehrere Reifen platzten.
Am 16. Juni kehrte ein Air India Boeing 787-8 Dreamliner, Flug AI315 von Hongkong, China, nach Neu-Delhi, Indien, nach Hongkong zurück, weil „der Pilot während des Fluges ein technisches Problem vermutete“.
Am 12. Juni kam es bei Air India zu einem schweren Absturz. Ein Passagierflugzeug vom Typ Boeing 787-8, das von Indien nach Großbritannien flog, stürzte kurz nach dem Start ab. Bei dem Unfall kamen 279 Menschen ums Leben, davon 241 Menschen an Bord und 38 Menschen am Boden.