Medienberichten zufolgeDas Deep Blue Aerospace-Hauptquartier und die Flüssigraketen-Montagebasis in der Hightech-Zone Wuxi (Bezirk Xinwu) leiteten einen wichtigen Durchbruch ein: Der erste unabhängig entwickelte 130-Tonnen-Flüssigsauerstoff-Kerosinmotor „Thunder RS“ wurde fertiggestellt und offiziell ausgeliefert.Dabei handelt es sich um den schubstärksten Flüssigsauerstoff-Kerosin-Raketentriebwerk mit offenem Kreislauf, der derzeit in China entwickelt wird, und stellt einen wichtigen Schritt im Bereich der kommerziellen Luft- und Raumfahrt meines Landes in der Hochschub-Flüssigkeitsraketentriebwerkstechnologie dar.
Der „Thunder RS“-Motor verwendet eine Kombination aus flüssigem Sauerstoff und Kerosin-Treibstoff, was die Vorteile einer hohen Zuverlässigkeit, eines großen Schubs, mehrerer Starts, einer starken Drosselung sowie eines ungiftigen und umweltschonenden Schutzes bietet.Der maximale Bodenschub erreicht 130 Tonnen, was dem gleichzeitigen Schieben von mehr als 100 Autos oder 10 großen Lastwagen entspricht.
Dieser Motor wurde speziell für die von Deep Blue Aerospace unabhängig entwickelte Großträgerrakete „Nebula 2“ entwickelt. Die erste Stufe der Rakete ist mit 11 „Thunder RS“ ausgestattet und die zweite Stufe nutzt einen „Thunder RSV“-Vakuummotor. Der Gesamtstartschub erreicht 1.270 Tonnen. Es kann die Anforderungen einer groß angelegten Satellitenvernetzung, des Baus von Raumstationen und anderer Aufgaben erfüllen und soll die Nachfragelücke nach Raketen mit großer Kapazität auf dem Markt für kommerzielle Trägerraketen schließen.
Das ist erwähnenswertMehr als 85 % der Gewichtsteile des „Thunder RS“-Motors werden mithilfe der 3D-Drucktechnologie hergestellt, wodurch die Anzahl der Teile und Schweißnähte erheblich reduziert und gleichzeitig die Zuverlässigkeit verbessert und gleichzeitig Leistungsoptimierungen wie geringes Gewicht und effiziente Kühlung erreicht werden.
Dieses innovative Verfahren verbessert nicht nur die Materialausnutzung und senkt die Kosten, sondern verkürzt auch den Herstellungszyklus, sodass sich der Motor schneller an extreme Umgebungen anpassen und individuelle Anforderungen erfüllen kann.
Als nächstes wird der „Thunder RS“-Motor die Gelegenheit nutzen, einen Heißtest des gesamten Systems durchzuführen, um die reale Arbeitsumgebung zu simulieren, seine Stabilität unter komplexen Arbeitsbedingungen wie hoher Temperatur und hohem Druck zu überprüfen und wichtige Daten und technische Unterstützung für spätere praktische Anwendungen bereitzustellen. Diese Lieferung demonstriert nicht nur die unabhängige Innovationsfähigkeit von Deep Blue Aerospace im Bereich der Flüssigkeitsraketentriebwerke, sondern bietet auch neue technische Unterstützung für effiziente und kostengünstige Starts der kommerziellen Luft- und Raumfahrt meines Landes.
