Das machte das kalifornische Verkehrsministerium am Freitag klarTeslaUnternehmen dürfen im Bundesstaat keine selbstfahrenden Fahrzeuge nutzen, um Passagiere zu testen oder in die Öffentlichkeit zu befördern – mit oder ohne Gebühr und mit oder ohne Sicherheitsfahrer an Bord.
Beamte des kalifornischen Verkehrsministeriums fügten hinzu, dass Teslas geplantes Chartertransportprojekt gemäß den Bedingungen der bestehenden Franchise-Lizenz auf Mitarbeiter des Unternehmens, Verwandte und Freunde sowie eine kleine Anzahl geladener Gäste beschränkt sei. Diese Entscheidung stoppte im Wesentlichen Teslas internes Memo, das bereits an diesem Wochenende die Einführung eines groß angelegten Robotaxi-Dienstes in der Bay Area geplant hatte.
Das kalifornische Kraftfahrzeugministerium bestätigte, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen noch nicht die für den kommerziellen Einsatz autonomer Fahrzeuge erforderlichen Genehmigungen beantragt hat, während die Public Utilities Commission bisher nur den Mitarbeiter-Shuttleservice genehmigt hat. Tesla, das letzten Monat seinen Robotaxi-Testbetrieb in Austin startete, reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.