Morgan Stanley sagte in einem aktuellen Bericht voraus, dass:Bis 2030 wird der weltweite Markt für autonome Fahrzeuge ein Volumen von 200 Milliarden US-Dollar erreichen. Die Analysten Adam Jonas und Tim Hsiao sagten in dem Bericht:Mit der Weiterentwicklung der künstlichen Intelligenz (KI) wird die Verbreitung autonomer Fahrzeuge in naher Zukunft explodieren und bis 2030 28 % des Fahrzeugabsatzes ausmachen.
Der Bericht prognostiziert, dass intelligentes Fahren den verbundenen Unternehmen bis 2035 einen Umsatz von mehr als 300 bis 400 Milliarden US-Dollar bringen wird.
Der Bericht fügt hinzu, dass die „Dominanz des Silicon Valley in Bezug auf KI-Rechenleistung und -Daten“ ein Vorteil für Technologieunternehmen und die drei größten deutschen Automobilhersteller sei.
In den USA schreitet der Bereich des autonomen Fahrens weiter voran. Als Marktführer auf dem Robotaxi-Markt hat Alphabets Unternehmen für selbstfahrende Autos Waymo in vielen Städten der Vereinigten Staaten Robotaxi-Dienste mit mehr als 1.500 im Einsatz befindlichen Fahrzeugen und einem Jahresumsatz von fast 100 Millionen US-Dollar eingeführt.
Auch Waymos Konkurrent Tesla fördert sein Geschäft mit selbstfahrenden Taxis in den USA aktiv. Letzten Monat hat Tesla in Austin, Texas, offiziell seinen selbstfahrenden Taxidienst Robotaxi eingeführt.
Musk prahlte bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals letzte Woche damit, dass bis Ende dieses Jahres 50 % der US-Bevölkerung den fahrerlosen Taxidienst von Tesla nutzen können. Er sagte auch, dass Tesla eine behördliche Genehmigung beantragt und plant, diesen Dienst in der Bay Area, Nevada, Arizona und Florida einzuführen. Sobald die Genehmigung erteilt und die Sicherheit des Dienstes bestätigt ist, werden in den meisten Teilen der Vereinigten Staaten selbstfahrende Mitfahrdienste eingeführt.
Die US-Regierung könnte jedoch strengere Vorschriften für selbstfahrende Autos einführen, nachdem Jonathan Morrison, der von Präsident Trump zum Leiter der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ernannt wurde, eine stärkere Regulierung der selbstfahrenden Industrie gefordert hat.
In dem Bericht von Morgan Stanley ging es auch um Chinas Dominanz im Bereich der reinen Elektrofahrzeuge: „Chinas riesige Nutzerbasis für Elektrofahrzeuge verschafft China einen frühen Vorteil.“
In einem früheren Bericht von Goldman Sachs wurde prognostiziert, dass Chinas Robotaxi-Markt von 54 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 auf 12 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen wird, während die Vereinigten Staaten im gleichen Zeitraum nur von 300 Millionen US-Dollar auf 7 Milliarden US-Dollar wachsen werden; Chinas Robotaxi-Flotte wird im Jahr 2030 500.000 Fahrzeuge erreichen, was 14-mal so viel ist wie die der Vereinigten Staaten (35.000 Fahrzeuge).