Das U.S. Naval Research Laboratory (NRL) hat Wasserstofftaktiken auf Feldeinheiten des U.S. Marine Corps angewendet und die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie eingesetzt, um die schweren Batterien und Generatoren zu ersetzen, die Soldaten derzeit zur Stromversorgung verwenden.Napoleon sagte einmal, dass eine Armee auf ihrem Bauch marschiert. Im 21. Jahrhundert wäre es zutreffender zu sagen, dass sich Armeen mit Batterien fortbewegen. Da Soldaten zunehmend auf persönliche Funkgeräte, Computernetzwerke, Sensoren, Nachtsichtbrillen, zukunftsweisende Infrarot-Zielfernrohre, fortschrittliche Zielfernrohre und tragbare Drohnen angewiesen sind, tragen sie auch zunehmend batteriebetriebene Munitionsgürtel oder schleppen Generatoren und Treibstofffässer über die letzte Meile unwegsamen Geländes.

H-SUP versorgt Kommunikationsverbindungen

Kein Wunder, dass so viele Soldaten während einer Patrouille oft Batterien „verloren“ haben. Um dieses Problem zu lindern, verfeinert und testet das U.S. Naval Research Laboratory die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie, die ursprünglich zum Antrieb kleiner Drohnen eingesetzt wurde, und testet sie in der Praxis. Das als Hydrogen Small Unit Power System (H-SUP) bezeichnete System soll dem Marine Corps das gleiche Gewicht einsparen wie ein unbemanntes Flugzeug.

H-SUP soll leichter als Batterien sein

Das mag übertrieben klingen, aber Drohnen haben eine begrenzte Reichweite und Ausdauer, insbesondere wenn sie mit Strom betrieben werden. Da Batterien schwer sind, bleibt das Gewicht auch bei Hybridsystemen ein wesentlicher Faktor. Das Gleiche gilt für Marineinfanteristen, die durch unwegsames Gelände wandern.

In diesem Fall ähnelt das H-SUP-System dem für das wasserstoffbetriebene H2-Stalker-Programm entwickelten, mit der Ausnahme, dass es verstärkt und in eine Reihe wasserdichter Kunststoffschränke verpackt ist, die die Brennstoffzellen, den Wechselrichter, den Wasserstoffspeicher und die Ladestationen für verschiedene Geräte enthalten.

H-SUP-Modul

Das H-SUP soll mit einer Leistung von bis zu 1,2 Kilowatt eine höhere Energiedichte als Batterien oder herkömmliche Generatoren und daher leichter haben. Es ist effizienter, leiser, weist eine geringere Wärmesignatur auf, da es auf einer elektrochemischen Reaktion und nicht auf einer Verbrennung basiert, und verfügt über ein integriertes Kühlsystem auf Glykolbasis, wodurch es für Feinde schwerer zu erkennen ist. Da es weniger bewegliche Teile als ein Generator gibt, ist die Wartung einfacher und für eine Betriebsdauer von bis zu 5.000 Stunden ausgelegt.

Durch den modularen Aufbau lässt es sich außerdem leicht an spezifische Aufgaben anpassen und an das Bordnetz eines Fahrzeugs anschließen.

Das H-SUP wurde im Juli 2022 auf der Marine Corps Base Lejeune, im Februar 2025 auf der Marine Corps Air Station Yuma und im März 2025 auf dem Marine Corps Bellows Training Area vor Ort getestet. Darüber hinaus testete die US-Armee es im Mai 2025 mit der 101. Luftlandedivision in Fort Polk. Die Ergebnisse dieser Tests werden zur Verbesserung des Systems verwendet.

H-SUP wurde entwickelt, um taktische Einheiten mit Strom zu versorgen

„Warfighter-Feedback ist eine entscheidende Komponente des Technologieentwicklungsprozesses und wird als Leitfaden für die Anforderungsdefinition und zukünftige Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten dienen“, sagte Kapitän Joshua Ashley, Wissenschafts- und Technologieanalyst beim U.S. Marine Corps Expeditionary Energy Office (E2O). „E2O ist die Verbindung zwischen dem Kampfflugzeug und dem Labor und liefert Feedback, um das System zu verfeinern und die Erfassung zu beschleunigen.“

H-SUP ist nicht nur innovativ, es stellt auch sicher, dass wir mit Energie versorgt und schwer zu erkennen sind, was die Letalität erhöht. Wir stellten sicher, dass diese Technologie den Anforderungen der Bodentruppen des Marine Corps gerecht wird – leise, effiziente und zuverlässige Energie zur Unterstützung von Expeditionsoperationen.

Quelle: NRL