kürzlich,Einige Internetnutzer stellten eine Frage mit der Frage: „Ist es sinnvoll, dass für Hochgeschwindigkeitszugtickets ohne Sitzplatz derselbe Preis gilt wie für Tickets der zweiten Klasse?“ Dies löste heftige Diskussionen unter Internetnutzern aus.Einige Internetnutzer glauben, dass „das Ticket ohne Sitzplatz im Wesentlichen ein Sitzplatz zweiter Klasse ist. Passagiere haben das Recht, die freien Sitzplätze im Wagen zu nutzen, daher ist der Preis konsistent und angemessen.“

„Es ist nicht so, dass Sie Fahrkarten zum Aufheben des Sitzplatzes benötigen, Sie brauchen Fahrkarten zum Aufheben des Sitzplatzes. Wenn Sie es nicht eilig haben, können Sie Sitzplatzkarten kaufen, sodass Sie sich keine Sorgen darüber machen müssen, dass der Preis für Fahrkarten zum Aufheben des Sitzplatzes dem Preis für Sitzplätze in der zweiten Klasse entspricht. Im Gegenteil, Fahrkarten zum Aufheben des Sitzplatzes wirken sich auf das Fahrerlebnis auf Sitzplätzen in der zweiten Klasse aus, und der Preis ist höher.“

Einige Internetnutzer glauben auch, dass „der Fahrkomfort von sitzlosen Tickets gering ist und der Ticketpreis entsprechend gesenkt werden sollte“ und „nachdem die Sitzplatztickets ausverkauft sind, können sitzlose Tickets mit einem Rabatt verkauft werden, um Fairness und Notfallbedürfnissen Rechnung zu tragen.“

Viele Internetnutzer betonten dasDer Kauf eines eigenen Tickets ohne Sitzplatz ist bei Notreisen oft die letzte Möglichkeit und nicht die erste Wahl, daher sollte der Fahrpreis den Unterschied im Service widerspiegeln.

Am 21. August antworteten die Mitarbeiter von 12306: Derzeit ist der Preis für einen Hochgeschwindigkeitszug ohne Sitzplatz im Grunde der gleiche wie für einen harten Sitz oder einen Sitz in der zweiten Klasse.Was die Nutzung von Sitzplätzen betrifft, so haben Fahrgäste ohne Sitzplätze zwar keine festen Sitzplätze, können aber vorübergehend die freien Sitzplätze im Wagen einnehmen;

„Wenn der Fahrgast, der den Sitzplatz innehat, in den Bus einsteigt, muss der Fahrgast ohne Sitzplatz die Initiative ergreifen und seinen Sitzplatz aufgeben. Diese Regelung soll den Reisebedürfnissen von Fahrgästen ohne Sitzplätze und dem Schutz der Rechte und Interessen von Fahrgästen mit Sitzplätzen Rechnung tragen und fällt in den Rahmen einer angemessenen Preisgestaltung.“