Am 9. September wurde die neue Generation des Sagitar L von FAW-Volkswagen mit einer Preisspanne von 114.900 bis 131.900 Yuan offiziell eingeführt. Das Auto basiert auf Intelligenz als Kernausrichtung und ist mit dem erweiterten Fahrassistenzsystem IQ.Pilot, einem interaktiven Smart-Cockpit mit drei Bildschirmen und einem KI-Sprachinteraktionssystem ausgestattet.
Der Sagitar L der neuen Generation ist mit dem erweiterten Fahrassistenzsystem IQ.Pilot ausgestattet, um Hochgeschwindigkeits-Pilotenassistenzfunktionen zu realisieren. Das System deckt 95 % der städtischen Straßenbedingungen und 100 % der Hochgeschwindigkeitsszenarien ab und unterstützt unterstütztes Fahren auf L2-Niveau innerhalb von 120 km/h. Unter Hochgeschwindigkeitsbedingungen können Auf- und Abfahrten, Kurven mit großer Krümmung, seitliches Ausweichen, Überholen und Spurwechsel realisiert werden; Unter städtischen Bedingungen können auch komplexe Ampelerkennungen an Kreuzungen, autonomes Starten und Stoppen und andere Funktionen realisiert werden.
Das Cockpit ist mit einem 15-Zoll-2K-Zentralsteuerungsbildschirm und einem 10,25-Zoll-Voll-LCD-Instrument ausgestattet und auch die Benutzeroberfläche wurde neu gestaltet. Der Autochip ist mit dem Qualcomm 8155-Chip ausgestattet und die Rechenleistung ist 2,5-mal höher als die des Modells der vorherigen Generation.
Die Sprachautosteuerungsfunktion unterstützt 20 Sekunden kontinuierlichen Dialog und eine Reaktionszeit von weniger als 2 Sekunden. Es kann Sichuan-Dialekte, Kantonesisch und andere Dialekte genau erkennen. Es verfügt über die Fähigkeit, mehrere Absichten genau zu verstehen und kann mehr als 400 Fahrzeugsteuerungsfunktionen realisieren. Es integriert Deepseek, Doubao und selbst entwickelte große Modelle im vertikalen Automobilbereich tiefgreifend, um das allgemeine Wissen der Benutzer und fahrzeugbezogene Fragen zu beantworten.
In Bezug auf das Erscheinungsbild nimmt das neue Auto ein integriertes Layout an, das Kühlergrill und Scheinwerfer nahtlos miteinander verbindet. Das durchgehende LED-Lichtband und das beleuchtete Markenlogo erhöhen die Erkennbarkeit bei Nacht. Die serienmäßigen IQ.Light-Matrixscheinwerfer verfügen über einen „Leave/Home“-Modus, der die Lichtsequenz beim Ent-/Verriegeln automatisch anpasst. Der Innenraum verfügt über ein neues elektronisches Schallwanddesign, um Platz im zentralen Steuerbereich zu sparen. Zusammen mit der in 30 Farben einstellbaren Umgebungsbeleuchtung und den Sitzen mit rautenförmiger Textur entsteht ein Fusionserlebnis aus Technologie und Komfort.
In Bezug auf die Leistung ist das neue Auto mit einem 1,5-Tonnen-Evo2-Motor ausgestattet, der mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert ist, wobei sowohl Leistung als auch Kraftstoffverbrauch berücksichtigt werden. Das Gehäuse besteht zu 80 % aus hochfestem Stahl und wurde in extremen Umgebungen getestet, um die strukturelle Festigkeit aufrechtzuerhalten und gleichzeitig eine stabile Betriebsumgebung für intelligente Hardware zu bieten.