Als eine der inländischen Billigfluggesellschaften ist Spring Airlines profitabler als die drei großen Fluggesellschaften.Der Halbjahresbericht von Spring Airlines zeigt, dass das Unternehmen im ersten Halbjahr 2025 einen Umsatz von 10,304 Milliarden Yuan und einen Nettogewinn von 1,169 Milliarden Yuan erzielte. Im ersten Halbjahr erlitten die drei großen Fluggesellschaften Air China, China Eastern Airlines und China Southern Airlines Verluste von jeweils mehr als einer Milliarde Yuan.
Gleichzeitig übertraf der Nettogewinn von Spring Airlines den der privaten Fluggesellschaften Juneyao Airlines, China Airlines und HNA Holdings und belegte im ersten Halbjahr den ersten Platz unter den A-Share-Fluggesellschaften.
Die verfügbaren Sitzkilometer und der Passagierumsatz von Spring Airlines stiegen im Jahresvergleich um 9,95 % bzw. 9,06 %. Der Zuwachs an angebotenen Sitzkilometern stand bei allen Airlines an erster Stelle. Der Passagierladefaktor erreichte 93,87 % und lag damit ebenfalls an erster Stelle aller Fluggesellschaften.
Warum ist Spring Airlines, eine Billigfluggesellschaft, so profitabel?
Sein Gründer Wang Zhenghua hat in Interviews mit den Medien oft gesagt:„Die Hälfte des Geldes wird verdient und die andere Hälfte gespart.“
Derzeit setzt Spring Airlines alle Flugzeuge der Airbus A320-Serie ein, die einheitlich mit CFM-Triebwerken ausgestattet sind, wodurch verschiedene Kosten effektiv gesenkt werden.
Gleichzeitig verfügt das Flugzeug nur über eine einzige Economy-Class-Klasse, ohne First-Class oder Business-Class. Im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften, die A320-Flugzeuge üblicherweise in einer Zwei-Klassen-Anordnung betreiben,Spring Airlines kann 10–15 % mehr Sitzplätze anbieten und dadurch die Stückkosten effektiv verwässern.
Spring Airlines erwähnte beispielsweise in ihrem Halbjahresbericht, dass ihr Modell A320 derzeit über 186 Sitze und ihr Modell A321neo über 240 Sitze verfügt.
Derzeit verfügen die Airbus A320-Modelle von Air China und China Eastern Airlines jeweils über 158 Sitzplätze; Das Airbus-Modell A321neo von Air China verfügt über 198 Sitze und das Modell A321neo von Hainan Airlines über 208 Sitze.
Darüber hinaus lockt Spring Airlines durch verschiedene Werbemaßnahmen, wie z. B. Sonderpreistickets, eine große Anzahl von Passagieren dazu, Tickets auf der Website des Unternehmens zu buchen, und senkt so die Vertriebskosten.
Daten zeigen, dass die Stückkosten von Spring Airlines im Jahr 2024 und im ersten Halbjahr 2025 nur 0,0045 Yuan bzw. 0,0043 Yuan betragen, was weit unter dem Niveau vergleichbarer börsennotierter Unternehmen der Branche liegt.
Mit Stand August 2025 verfügt Spring Airlines über 134 Flugzeuge der Airbus A320-Serie mit einem Durchschnittsalter von 7,76 Jahren. Seine Ziele umfassen wichtige Geschäfts- und Tourismusstädte in China, Südostasien und Nordostasien und befördern jährlich 29 Millionen Passagiere.
