Als Yu Chengdong von Huawei die Initiative ergriff,Auch Great Wall und Geely stellten den Test von „Chedi“ öffentlich in Frage. Yang Xueliang, Vizepräsident von Geely Automobile, gab heute eine Erklärung ab, in der er erklärte, dass er auch mit den Bewertungsergebnissen der von Dongchedi getesteten rein elektrischen Hybridmodelle nicht einverstanden sei. Gleichzeitig wurden auch Hintergrunddaten bekannt gegeben:
Während des Vorbereitungsprozesses des Geely Galaxy L6 vor dem Test lief das Fahrzeug 70 Minuten lang im Leerlauf. In diesem Zeitraum wurde die Tür viermal geöffnet, wobei die längsten beiden Türöffnungen mehr als 10 Minuten dauerten;
Lynk & Co 08 lief vor dem Test 71 Minuten lang im Leerlauf. In diesem Zeitraum wurde die Tür sechsmal geöffnet, wobei die längste Zeit zum Öffnen der Tür 6 Minuten und 39 Sekunden betrug. Diese Vorgänge erhöhten den Energieverbrauch der Klimaanlage erheblich, was dazu führte, dass die Batterieleistung des Fahrzeugs vor seiner offiziellen Freigabe stark abnahm.
Als jemand fragte, ob es sinnvoll sei, die Daten auf diese Weise bekannt zu geben, äußerte Yang Xueliang, er verstehe, dass Car Emperor dieses Mal an der Bewertung von Lynk & Co 08, Galaxy L6 usw. beteiligt war.Bereitgestellt von Geely.
Ich weiß nicht, ob es ein Zufall oder ein „Zufall“ ist. In der von Chedi bekannt gegebenen rein elektrischen Reichweitenleistung der Plug-in-Hybrid-Gruppe belegte der Wenjie M7 den ersten Platz von unten, der Haval Raptor den zweiten Platz von unten und der Lynk & Co 08 und das Galaxy L6 den dritten und vierten Platz von unten. Keiner von ihnen überstieg 40 %.
Nachdem die Angelegenheit brodelte, antwortete der autobewusste Kaiser, dass alle Modelle gleich behandelt würden. Nachdem das Thema zu einer heißen Suche auf Weibo wurde, wurde es von einem großen V herausgefundenDiejenigen, die sich an der Diskussion beteiligten und den Autokaiser unterstützten, waren viele Unterhaltungsberichte, die Dramen und Stars verfolgen., was sehr interessant und zum Nachdenken anregend ist.