Medienberichten zufolge hat der Entlassungsplan von Mercedes-Benz erhebliche Fortschritte gemacht, rund 4.000 Mitarbeiter haben Abfindungspakete angenommen und gekündigt.Die Abfindung erfolgt nach einem Gefälle, das in direktem Zusammenhang mit Dienstgrad und Dienstalter steht. Darüber hinaus ist ein „Beschleunigungsbonus“ eingerichtet, um die Mitarbeiter zu frühzeitigen Entscheidungen zu ermutigen. Für leitende Führungskräfte wird eine maximale Vergütung von 500.000 Euro (entspricht ca. 4,15 Mio. RMB) gewährt.
Bereits im März dieses Jahres wurde bekannt, dass das Mercedes-Management im April einen Brief an alle Mitarbeiter verschicken würde, um die Mitarbeiter zum freiwilligen Austritt zu ermutigen. Das Abfindungspaket richtet sich hauptsächlich an Mitarbeiter in den Bereichen Technik, Verwaltung und IT. Das Abfindungspaket wurde im April eingeführt, interessierte Mitarbeiter können sich bis März 2026 bewerben.
Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius äußerte damals zu diesem Plan die Hoffnung, dass dieses großzügige Abfindungspaket etwa 30.000 Mitarbeiter zum freiwilligen Ausscheiden ermutigen würde. Durch Outsourcing-Entscheidungen, Nichtbesetzung freier Stellen und Abfindungen hoffen die Beamten, bis 2027 jährlich etwa 5 Milliarden Euro einzusparen.
Hinter den drastischen Entlassungen von Mercedes-Benz steht der Rückgang der Leistung von Mercedes-Benz. In den letzten Jahren ist mit der rasanten Entwicklung der Elektrifizierung auch der Marktanteil von Mercedes-Benz stark zurückgegangen und sowohl Umsatz als auch Gewinn sind zurückgegangen.
Relevante Daten zeigen, dass das Betriebsergebnis von Mercedes-Benz im vergangenen Jahr 145,594 Milliarden Euro betrug, was einem Rückgang von 4,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Der Bruttogewinn betrug 28,576 Milliarden Euro, der Rückgang weitete sich auf 19,5 % aus; Der Nettogewinn nach Steuern brach um 28,4 % auf 10,409 Milliarden Euro ein.
Mit Beginn des Jahres 2025 hat sich der Leistungsrückgang von Mercedes-Benz noch weiter verschärft. Im dritten Quartal betrug der weltweite Absatz lediglich 525.300 Fahrzeuge, ein Rückgang von 12 % gegenüber dem Vorjahr. Besonders auffällig war dabei die Performance zweier Schlüsselmärkte. Auf dem US-Markt wurden 80.000 Fahrzeuge verkauft, ein Rückgang von 17 % gegenüber dem Vorjahr; China, der größte Einzelmarkt der Welt, verkaufte 125.100 Fahrzeuge, ein Rückgang von 27 % gegenüber dem Vorjahr.
Vor dem Hintergrund rückläufiger Umsätze sind Entlassungen für Mercedes-Benz zu einer wichtigen Effizienzsteigerungsmaßnahme geworden, mit der sich die Kosten am unmittelbarsten senken lassen. Gleichzeitig wird dem offiziellen Plan zufolge auf der diesjährigen Münchner Automobilausstellung die größte Neuproduktveröffentlichung der Geschichte vorgestellt, die eine Vielzahl neuer Autos wie den rein elektrischen GLC und die elektrische C-Klasse umfasst, um den Wandel zur Elektrifizierung zu beschleunigen.