Am 28. Oktober gab die BMW Group bekannt, dass sie den ersten M Hochleistungskombi auf dem chinesischen Markt vorstellen wird – die neue BMW M3 Touring Edition. Dieses Modell soll am 1. November beim BMU M-Karneval 2025 in China sein Debüt geben und offiziell eingeführt werden.
Als erstes Reisemodell der Marke BMW M auf dem chinesischen Markt ist der neue BMW M3 Travel Edition mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor mit einer maximalen Leistung von 390 Kilowatt (530 PS) und einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in 3,6 Sekunden ausgestattet. Der offiziellen Einführung zufolge nutzt der Motor die gleiche Technologie wie der M4 GT3 Evo-Rennwagen und nutzt 3D-Drucktechnologie, um das Kühlsystem zu optimieren.
Was das Karosseriedesign angeht, behält das Auto die Leistungsmerkmale der M-Serie bei, einschließlich des ikonischen Doppellinien-Lufteinlassgitters und der breiten Karosserieform, und bietet gleichzeitig ein Gepäckraumvolumen von 500 bis 1.500 Litern. Das Fahrwerk wurde auf Strecken wie dem Nürburgring getestet und angepasst, wobei eine Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse beibehalten wurde.
Vertreter von BMW gaben an, dass die Einführung dieses Modells die Produktlinie der Marke M seit der ersten M5 Touring Edition im Jahr 1992 fortsetzt und darauf abzielt, Leistung und Alltagstauglichkeit in Einklang zu bringen.
Der Einstiegspreis der BMW M3 Touring Edition in Deutschland beträgt 107.200 Euro (ca. 884.000 RMB). Zu seinen Konkurrenten zählen der Audi RS4 Avant (828.800 Yuan) und der Mercedes-Benz AMG C43 Touring (700.800 Yuan). Im Vergleich zum Audi RS4 (450 PS/100 Meilen pro Stunde in 4,1 Sekunden) und dem Mercedes-Benz AMG C43 (408 PS/100 Meilen pro Stunde in 4,7 Sekunden) hat der M3 Touring Vorteile bei Leistung und Beschleunigungsverhalten.