Laut einem Beitrag auf dem offiziellen Weibo der State-owned Assets Supervision and Administration Commission hat das erste Methanol-Antriebsschiff mit großer Reichweite meines Landes, „Zhongshan No. 1“, das von der China Ordnance Industry Group Power Research Institute Huachai Company entwickelt wurde, seine Seeerprobung erfolgreich abgeschlossen. Dies deutet darauf hin, dass die elektrische Antriebstechnologie, die durch die Erweiterung des Leistungsbereichs mit reinem Methanol, die reine Batterie, die Erweiterung des Leistungsbereichs mit Methanol und den Batteriesatz angetrieben wird, ausgereifte Anwendungen hat und auf den Markt gebracht werden kann.
Es wird berichtet, dass „Zhongshan No. 1“ das erste Methanol-Großraumantriebsschiff meines Landes ist, das unabhängig entwickelt, entworfen und gebaut wurde und über unabhängige Rechte an geistigem Eigentum verfügt.Durch die Einführung einer neuen Generation von Informationstechnologie-integrierten Betriebsmodi und synchroner Energieauffüllung und -ausdauer wird die gesamte Reise im Modus mit erweiterter Reichweite gefördert. Daten zeigen, dass die gesamte Reise „null Emissionen und keine Umweltverschmutzung“ erreicht.
Die Länge beträgt 10,6 Meter, die Breite 2,7 Meter, der Tiefgang am Bug 0,25 Meter, mittschiffs 0,35 Meter, am Heck 0,45 Meter und die Verdrängung 4,5 Tonnen.
Derzeit entwickelt das Land energisch aufstrebende Industrien, darunter Methanol als Kraftstoff, insbesondere die Schifffahrtsindustrie, und hat gleichzeitig entsprechende unterstützende Maßnahmen eingeführt. Der erfolgreiche Test des Methanol-Antriebsschiffs mit erweiterter Reichweite „Zhongshan No.