Die New-Energy-Fahrzeugindustrie meines Landes boomte in den letzten Jahren, aber auch in der Branche kam es nach und nach zu Chaos.Kürzlich veröffentlichte die Nachrichtenagentur Xinhua einen Kommentar, in dem es hieß: „Die Automobilindustrie neigt zu Übertreibungen und klugen Reden.“. In dem Kommentar hieß es, dass die Verkäufe neuer Energiefahrzeuge in meinem Land im Oktober 51,6 % der gesamten Neuwagenverkäufe erreichten und damit erstmals mehr als die Hälfte der Gesamtverkäufe ausmachten, was große Aufmerksamkeit erregte. Hinter dem Produktions- und Verkaufsboom tauchen jedoch nach und nach einige versteckte Sorgen auf, die Wachsamkeit verdienen:
Derzeit sind einige Automobilhersteller dem wettbewerbsbedingten Missverständnis verfallen, dass „der Schwerpunkt auf dem Marketing statt auf Forschung und Entwicklung liegt und der Schwerpunkt auf Konzepten statt auf Praktikabilität“. Pressekonferenzen wurden auf eine Zurschaustellung von Fachjargon und übertriebener Rhetorik reduziert. Die Benennung von Teilen folgt einem „Kampfkunststil“, gängige Technologien werden bewusst mystifiziert und Konfigurationsnamen werden immer schwieriger zu merken und zu verstehen. Sie wurden von Internetnutzern als „Sprachkorruption“ kritisiert..
Darüber hinaus erregen sie Aufmerksamkeit durch Mittel wie „Gleichgesinnte überreden“ und „Yin- und Yang-Freunde“ und glauben abergläubisch, dass „Schwarz und Rot auch Rot sind und Verkehr Erfolg bedeutet“, was dazu führt, dass Verbraucher in der Informationsflut in Marketingfallen tappen.
Der „Übertreibungsstil und clevere Redestil“ wirkt sich auch auf Verkaufsdaten aus.Einige Autohersteller sind bestrebt, umwerfende Erfolge wie „10.000 in wenigen Minuten zu brechen“ zu veröffentlichen und haben sogar Chaos wie „Wassereinspritzung bestellen“. Sie veröffentlichen Datenlisten häufig in einem zu kurzen Zyklus und werden nach und nach zu einem Marketinginstrument, das nicht nur das Urteilsvermögen der Verbraucher beeinträchtigt, sondern auch die Einbindung der Branche verstärkt..
Die Nachrichtenagentur Xinhua wies darauf hin, dass das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und andere Abteilungen im September dieses Jahres gemeinsam eine spezielle Maßnahme zur Behebung des Netzwerkchaos in der Automobilindustrie eingeleitet haben, die sich auf die Bekämpfung von Übertreibungen und falscher Propaganda konzentriert und eine rechtzeitige Reaktion auf dieses Chaos darstellt.
Die Nachrichtenagentur Xinhua betonte, dass „Übertreibung“ keinen echten Ruf gewinnen könne und „kluge Worte“ keine harte Macht vermitteln könnten. Wenn Automobilunternehmen sich nur auf die Vermarktung von Verpackungen beschränken und die Forschung und Entwicklung von Kerntechnologien ignorieren, werden sie im harten Wettbewerb auf dem Markt letztendlich ihre Mängel aufdecken. Die qualitativ hochwertige Entwicklung der Branche hängt letztendlich von sicherer und zuverlässiger Qualität, der Fähigkeit zur kontinuierlichen Innovation sowie aufrichtigen und pragmatischen Dienstleistungen ab.
"Nur wenn die Technologie wieder zur Technologie wird und die Produkte für sich selbst sprechen, kann Chinas Automobilindustrie den Sprung von groß nach stark schaffen und auf der globalen Strecke stetige und langfristige Fortschritte machen."