Laut dem neuesten Bericht des ausländischen Automobilmediums „Electrek“ hat Yasa, ein Automobilunternehmen im Besitz von Mercedes-Benz, einen neuen Motorprototyp auf den Markt gebracht.Die Steigerung der Leistung auf 59 kW (79 PS)/kg dürfte die Leistung von Elektrofahrzeugen revolutionieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Radialmotoren verwendet das Design von Yasa einen dünneren Scheibenrotor, der bei gleicher Masse ein höheres Drehmoment und eine höhere Leistung liefern kann.
Dieser Motor wiegt nur 12,7 kg, kann aber in kurzer Zeit eine Spitzenleistung von 750 kW, was 1020 PS entspricht, erreichen und kontinuierlich 350–400 kW (475–543 PS) abgeben.
Wenn vier Radnabenmotoren kombiniert werden, beträgt die theoretische Leistung des Fahrzeugs nahezu 4.000 PS, was nicht nur die Grenzen bestehender Elektrofahrzeuge überschreitet, sondern sogar die Kategorie der Luftfahrtleistung erreicht.
Dieser Wert liegt deutlich über der Leistung, die ein herkömmlicher Einzelmotor abgeben kann. Noch wichtiger ist, dass das Gewicht der gesamten Maschine nicht wesentlich zugenommen hat.
Dieser rekordverdächtige Elektromotor ist kein Konzeptmodell im Labor.Vielmehr handelt es sich um einen real funktionierenden Prototyp, der derzeit auf einem Prüfstand seine Leistung erfährt..
Es nutzt skalierbare Fertigungstechnologie und verzichtet auf den Einsatz spezieller Materialien. Das Unternehmen plant, diese Elektromotoren in Modellen der nächsten Generation wie der AMG Super Sedan einzusetzen.
Um diesem leistungsstarken Motor gerecht zu werden, hat YASA hat außerdem eine neue Generation von Doppelwechselrichtern entwickelt, die 15 kg wiegen, eine Leistung von 1500 kW und eine Leistungsdichte von 100 kW/kg haben und damit den Branchenmaßstab von 50–70 kW/kg weit übertreffen.
