Die Batterie eines Elektrofahrzeugs war auf der Autobahn leer. Zwei Menschen wurden von einem Schubkarren auf der langsamen Spur erfasst und getötet. Es war nur 500 Meter vom Rastplatz entfernt.

Kürzlich meldete die Verkehrspolizei von Guangdong einen herzzerreißenden Verkehrsunfall auf der Autobahn. Am Tag des Vorfalls fuhr Lin (Pseudonym) mit zwei Passagieren ein neues Energieauto auf einer Autobahn. Als das Fahrzeug unterwegs war, war die Batterie leer und es blieb schließlich auf der langsamen Spur stehen.

Später stiegen Lin und ein Passagier jedoch aus dem Auto und versuchten, den Karren zu schieben. Als sie etwa 20 Meter hart drängten, fuhr ein von Sheng (Pseudonym) gefahrener Lastwagen aus derselben Richtung.

Aufgrund der eingeschränkten Sicht des Lkw-Fahrers war es ihm nicht möglich, die vor ihm liegende Situation rechtzeitig zu erkennen und ihr auszuweichen, und er rammte direkt das neue Energieauto, das den Lkw schob, und verursachte Verletzungen bei Lin und Beifahrer Chen sowie Schäden an beiden Fahrzeugen in unterschiedlichem Ausmaß. Nach dem Unfall starben zwei Menschen, nachdem die Rettungsbemühungen fehlschlugen.

Nach vorläufigen Untersuchungen stellte sich heraus, dass hinter dieser Tragödie eine Reihe falscher Entscheidungen und Glück von Fahrer Lin steckten.Bevor er auf die Schnellstraße gelangte, teilte Lin den Fahrgästen mit, dass das Fahrzeug nicht ausreichend angetrieben sei und voraussichtlich nur etwa 80 Kilometer weit fahren könne. Zu diesem Zeitpunkt schlug der Passagier aus Sicherheitsgründen vor, vor der Fahrt zur Ladestation zu gehen und aufzuladen, doch Lin nahm sich diesen vernünftigen Vorschlag nicht zu Herzen und bestand darauf, die Fahrt fortzusetzen.

Während der Fahrt passierte das Fahrzeug nacheinander zwei Raststätten. Passagiere erinnerten Lin wiederholt eifrig daran, den Servicebereich zum Aufladen zu betreten, um mögliche Gefahren zu vermeiden. Aber Lin ging trotzdem seinen eigenen Weg. Er hielt nicht nur nicht an, um neue Energie zu tanken, sondern wagte es auch und glaubte, dass das Fahrzeug bis zur nächsten Werkstatt durchhalten würde.

Aber die Realität ist grausam. Wenn das Fahrzeug den dritten Servicebereich erreicht,Nur etwa 500 Meter entferntZu diesem Zeitpunkt verlor ich völlig die Kraft und hatte keine andere Wahl, als auf der langsamen Spur der Autobahn anzuhalten. Und diese Pause ebnete den Weg für die folgende Tragödie.

Hier erinnern wir die Fahrer feierlich daran, dass sie im Voraus vollständig vorbereitet sein müssen, bevor sie ein Fahrzeug mit neuer Energie mit hoher Geschwindigkeit fahren.