Das neue rein elektrische GLC-Modell von Mercedes-Benz wird auf der International Consumer Electronics Show (CES) 2026 vorgestellt.Die Vorderseite des neuen rein elektrischen GLC ist mit dem ersten leuchtenden, schildförmigen Kühlergrill ausgestattet. 942 Polycarbonat-Hintergrundbeleuchtungspunkte sind in das geschwärzte Glasstrukturgitter eingebettet, was einen digitalen Pixeleffekt erzeugen kann. Mit dem Chromrahmen und den dreizackigen Stern-Emblem-Elementen ist der visuelle Effekt noch herausragender.
Die Seite nimmt eine Fastback-Dachlinie an und ist mit versteckten Türgriffen ausgestattet. Die Heckeinfassung ist in Lackdekoration und Lamellenstruktur integriert, was nicht nur das sportliche Temperament der Benzinversion des GLC fortsetzt, sondern auch die rein elektrische Identität durch elektrifizierte Details stärkt.
Dieses neue Auto kann sich in puncto Akkulaufzeit und Leistung durchaus sehen lassen.Was die Batterielebensdauer betrifft, kann die geschätzte Reichweite gemäß WLTP-Teststandards 713 km erreichen, und es unterstützt auch Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 330 kW. Offiziellen Daten zufolge sind nur 10 Minuten Schnellladung erforderlich, um eine Akkulaufzeit von etwa 303 km wieder aufzufüllen.
Was die Leistung betrifft, basiert das Auto auf einer 800-V-Hochspannungs-Elektroarchitektur. Das Motorsystem kann eine Gesamtleistung von 360 kW und ein Spitzendrehmoment von 800 Nm abgeben. In Verbindung mit einem Zweiganggetriebe kann die offiziell geeichte Höchstgeschwindigkeit 210 km/h erreichen.
Das zentrale Highlight des Innenraums ist der optionale 39,1-Zoll-MBUX-Super-Connected-Bildschirm. Dieser schwebende, nahtlose Bildschirm ist mit einem 4K-Auflösungspanel ausgestattet und verfügt über integrierte 1.000 unabhängig gesteuerte Matrix-Hintergrundbeleuchtungs-LEDs.
Das Auto-Maschine-System wird auf Basis der neuen MB.OS-Architektur entwickelt und integriert die dualen KI-Engines von Microsoft und Google mit einer Reaktionsverzögerung von weniger als 100 Millisekunden. Das MBUX-System der vierten Generation ist das weltweit erste fahrzeuginterne Infotainmentsystem, das von den KI-Technologien der beiden Giganten unterstützt wird.
Das intelligente Fahrassistenzsystem des neuen rein elektrischen GLC wird von NVIDIA gemeinsam entwickelt und erreicht SAE-Level 2. Es unterstützt die Navigationsunterstützung in der Stadt und ist standardmäßig mit 10 Kameras, 5 Radargeräten und 12 Ultraschallsensoren ausgestattet.
