Honda wird die Wiederaufnahme der Arbeiten in seiner Automobilfabrik in China erneut um rund zwei Wochen verschieben. Ursprünglich war geplant, die Produktion in fünf Tagen wieder aufzunehmen, doch nun ist das Ziel, die Produktion am 19. Januar wieder aufzunehmen.Guangqi Honda hatte ursprünglich geplant, die Produktion in seinem Joint-Venture-Werk in China ab dem 29. Dezember 2025 für fünf Tage auszusetzen, und das japanische Werk würde die Produktion am 5. und 6. Januar 2026 für zwei Tage aussetzen. Aufgrund von Faktoren wie dem Mangel an Halbleitern musste die Wiederaufnahme der Arbeiten jedoch verschoben werden.
Es wird davon ausgegangen, dass, nachdem die niederländische Regierung Ende September 2025 einen Betriebsstopp für Nexperia verhängt hatte, die niederländische Zentrale des Unternehmens daraufhin einseitige Maßnahmen ergriffen hat, wie beispielsweise die Einstellung der Lieferung von Wafern an Nexperia China, was wiederum zu einem strukturellen Mangel an weltweiten Chips in Automobilqualität führte und viele Automobilhersteller in vielen Ländern Produktionskürzungen und -aussetzungen erlebten.
Unter ihnen war Honda am härtesten betroffen, und auch die Automobilproduktion von Nissan und Bosch war betroffen.
Honda war von der Aussetzung der Lieferungen betroffen und stellte im Oktober und November dieses Jahres die Produktion in seinem mexikanischen Werk ein, und auch Werke in den USA und Kanada waren gezwungen, die Produktion zu drosseln.
Honda hatte zuvor damit gerechnet, dass sein Betriebsgewinn im Geschäftsjahr, das im März 2026 endet, aufgrund von Chipknappheit um etwa 150 Milliarden Yen (ca. 6,66 Milliarden Yuan) sinken würde.
Aufgrund dieses Faktors hat Honda sein globales Fahrzeugverkaufsziel für das Geschäftsjahr 2026 von 3,62 Millionen Fahrzeugen auf 3,34 Millionen Fahrzeuge gesenkt.
Im November 2025 gingen die Terminalverkäufe von Honda auf dem chinesischen Markt im Jahresvergleich stark um 33,78 % zurück, und die kumulierten Verkäufe von Januar bis November gingen um 21,86 % zurück. Guangqi Honda hat eine Reihe von Anpassungsmaßnahmen für die Produktionskapazität umgesetzt.
Im Oktober 2025 schloss Guangzhou Automobile Honda seine vierte Produktionslinie mit einer jährlichen Produktionskapazität von 50.000 Fahrzeugen, und die gesamte Automobilproduktionskapazität von Honda in China sank von 1,49 Millionen Fahrzeugen auf 1,2 Millionen Fahrzeuge.
