Am 17. Dezember fuhr NIO-Gründer, Vorsitzender und CEO Li Bin einen ET7 von Shanghai aus, um die Reichweite eines extrem langlebigen 150-kWh-Batteriepakets zu messen. Nach mehr als 14 Stunden Fahrt hat die Batterie mehr als 1.000 Kilometer zurückgelegt.
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Der tatsächlich gemessene Energieverbrauch pro 100 Kilometer für die gesamten 1.044 Kilometer betrug 13,2 kWh, bei einer Restleistung von 3 %. Es wird erwartet, dass noch mehr als 30 Kilometer zurückgelegt werden können.
Vor ein paar Tagen veröffentlichte Li Bin auf Weibo eine Mitteilung, dass alle auf einen 150-Grad-Akku gewartet hätten.
Er sagte, dass derzeit alle Modelle der Plattformen der ersten und zweiten Generation verifiziert und angekündigt seien und das Team auch verschiedene Tests durchgeführt habe und die Leistung, beispielsweise die Reichweite, die Erwartungen übertroffen habe.
„Vor einiger Zeit habe ich drei Benutzer in den Niederlanden gesehen, die ET7 nonstop fuhren und in 72 Stunden und 51 Minuten 6.000 Kilometer vom nördlichsten Punkt zum südlichsten Punkt des europäischen Kontinents zurücklegten. Damit stellten sie einen Rekord für die kürzeste Zeit auf, die ein Elektrofahrzeug für die gleiche Kilometerleistung benötigte. Von ihnen ermutigt, beschloss ich, selbst zu fahren, um die Hochgeschwindigkeits-Ausdauerleistung der 150-Grad-Batterie zu testen“, sagte Li Bin.
Es wird berichtet, dass der NIO 150-Grad-Akkupack beim NIO Day im Jahr 2021 vorgestellt wurde. Während der Live-Übertragung sagte Li Bin, dass der NIO 150-Grad-Akkupack der technologisch fortschrittlichste unter den massenproduzierten Akkupacks der Welt sei. Die Ankündigung und Erprobung des Modells ist abgeschlossen, die Produktion wurde vor Kurzem hochgefahren und die Auslieferung an die Nutzer erfolgt in naher Zukunft.
Da der Wettbewerb auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge immer härter wird, sind Power-Batterien für verschiedene Automobilhersteller zu einem wichtigen Verhandlungsobjekt im Wettbewerb um den Markt geworden.
Zuvor war Jikrypton Motors führend in der Massenproduktion, ausgestattet mit Kirin-Batterien von CATL. Am 1. November 2022 fand die Jikrypton 009-Pressekonferenz statt und Jikrypton 009 feierte sein Debüt. Die Jikrypton 009ME-Version ist mit Kirin-Batterien und einem 140-kWh-Akku ausgestattet, was dem Jikrypton 009 eine CLTC-Reichweite von 822 km verleiht und damit weltweit an erster Stelle bei rein elektrischen MPVs steht.