Berichten zufolge verlangsamt Audi die Einführung seiner Elektromodelle, um Fabriken und Händler nicht in einer Zeit zu belasten, in der sich das Wachstum der Elektrofahrzeugverkäufe verlangsamt.Dem Bericht zufolge sagte Audi-Chef Gernot Döllner in einem Interview: „Das erste, was wir überlegten, war die Release-Reihenfolge und -Dichte, die die Organisation ertragen konnte. Am Ende haben wir uns entschieden, es zu verteilen, um das Team und die Händler nicht zu überfordern.“ Berichten zufolge will Audi bis 2026 20 Modelle auf den Markt bringen, die Hälfte davon sollen reine Elektromodelle sein.

Aufgrund von Problemen mit CARIAD, dem Softwarezweig des Volkswagen-Konzerns, verzögerte sich die Markteinführung des Audi Q6e-tron mehrfach und wird voraussichtlich im zweiten Quartal nächsten Jahres vom Band laufen. Dann startet die Marke Audi eine Neuwagenoffensive. Darüber hinaus wird Audi im nächsten Jahr ein weiteres Elektromodell und zwei Modelle mit Verbrennungsmotor auf den Markt bringen, ein drittes Modell mit Verbrennungsmotor ist für 2025 geplant.

Döllner sagte: „Die Vorteile von Elektrofahrzeugen werden von den Verbrauchern allmählich erkannt. Mit diesen drei Modellen, nämlich neuen Elektrofahrzeugen, Plug-in-Hybriden der neuen Generation und Modellen mit Verbrennungsmotor, sind wir für die Übergangsphase gut aufgestellt, um robust und flexibel zu sein.“

Berichten zufolge trafen sich Führungskräfte des Volkswagen-Konzerns diese Woche in Berlin, um darüber zu diskutieren, wie die leistungsschwache Marke Volkswagen profitabler gemacht und der Rückgang auf dem chinesischen Markt gestoppt werden kann.

Um eine bessere Entwicklung auf dem chinesischen Markt zu erreichen, einigten sich Audi und SAIC im Juli dieses Jahres darauf, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen durch Zusammenarbeit zu beschleunigen. Der zuständige Verantwortliche der SAIC-Gruppe erklärte damals, beide Parteien seien sich einig, dass sich der chinesische Automobilmarkt in einem beispiellosen Wandel befinde und sie daher die strategische Zusammenarbeit weiter vertiefen würden, um eine Win-Win-Situation sicherzustellen.

Döllner betont: „Aktuell sind wir noch ein wichtiger Player im Bereich der Verbrennungsmotoren. Unsere Aufgabe ist es, gemeinsam mit unseren Partnern die Marke Audi auch im Bereich der Elektromobilität zu einem wichtigen Player zu machen.“