Der verrückte Preisanstieg bei Speicher hat die Gewinne der Mobiltelefonhersteller direkt geschmälert, und diese Situation wird immer schlimmer. Counterpoint gab in seinem neuesten Bericht an, dass die Speicherpreise im ersten Quartal 2026 im Vergleich zum Vormonat um 80–90 % gestiegen sind, wobei der Preis für 64-GB-Serverspeicher von 450 US-Dollar auf über 900 US-Dollar (heute etwa 7.000 Yuan) gestiegen ist.

Darüber hinaus hat TrendForce seine DRAM-Wachstumsprognose von 55–60 % auf 90–95 % angehoben.

Angesichts steigender Speicherpreise veröffentlichte der Blogger „Grain Factory Researcher“ einen Artikel, in dem er darauf hinwies, dass dies für Xiaomi ein harter Kostendrucktest sei.

„Der Anteil der Speicherchips an den Stücklistenkosten von Mobiltelefonen ist von 10–15 % auf 20–30 % gestiegen, wodurch sich die gesamte Bruttogewinnmarge von Xiaomi-Mobiltelefonen der sensiblen Grenze von 10 % nähert, und die Auswirkungen auf Modelle der mittleren und unteren Preisklasse sind noch gravierender“, sagte der Blogger.

Neben Mobiltelefonen sind auch Xiaomi-Autos von der Erhöhung der Speicherpreise betroffen.

Der oben erwähnte Blogger sagte, dass Xiaomi SU7, ein speicherintensives High-End-Smart-Elektrofahrzeug, nicht verschont bleiben wird und die Kosten für die Fahrradaufbewahrung voraussichtlich um 1.000 bis 3.000 Yuan steigen werden.

Lei Jun erklärte in einer Live-Übertragung im Januar unverblümt, dass der Autospeicher diesem Trend zufolge um mehrere Tausend Yuan zunehmen wird und die Versorgungszufriedenheitsrate von Speicherchips in der Automobilindustrie möglicherweise weniger als 50 % betragen könnte, was enorme Versorgungsrisiken mit sich bringt.

In diesem Zusammenhang besteht Lu Weibings Lösung darin, dass Xiaomi im Voraus einen Speicherliefervertrag für das gesamte Jahr 2026 unterzeichnet hat, um „keine Sorgen um die Versorgung“ zu gewährleisten. Gleichzeitig vertieft Xiaomi die inländische Substitution und erweitert die Beschaffungsquote von Yangtze River Storage und Changxin Storage – die Kosten inländischer Lösungen können 15–20 % niedriger sein als die internationaler Hersteller.
Der Anstieg der Speicherpreise hat die Gewinne der Mobilfunkbranche geschmälert. Lei Jun ist dieser Situation hilflos ausgeliefert. Schließlich wird auch sein eigenes Auto involviert sein...