Berichten zufolgeAudi treibt das Revival des Klassikers A2 voran. Das neue Auto ist als rein elektrisches Einstiegsprodukt der Marke positioniert und der Preis wird voraussichtlich niedriger sein als der des Audi A3.Der Audi A2 der ersten Generation kam 1999 auf den Markt und war ein technologisch fortschrittliches Modell. Das Auto verfügt über eine Vollaluminiumkarosserie, wiegt nur 830 Kilogramm, hat einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,25 und einen Kraftstoffverbrauch von nur 3 Litern pro 100 Kilometer.
Aufgrund des ingenieurorientierten Designs und der höheren PreisgestaltungDer A2 der ersten Generation hatte keinen Markterfolg und wurde 2005 offiziell eingestellt. Die kumulierte Produktion über den gesamten Lebenszyklus betrug rund 175.000 Einheiten.
Derzeit befindet sich der gesamte A2 e-tro im groß angelegten Straßentest.
Als elektrischer Nachfolger der A2-Baureihe führt der neue Audi A2 e-tron die abgerundete Silhouette und die aufrechte Karosseriehaltung des Modells der ersten Generation fort und übernimmt gleichzeitig die neueste Familiendesignsprache von Audi mit schärferen Linien und geteilten Scheinwerfern, die ihm einen hohen Wiedererkennungswert verleihen.
Das neue Auto basiert auf der verbesserten MEB+-Plattform und wird zwei Batteriespezifikationen bieten: Versionen mit einmotorigem Vorderradantrieb und zweimotorige Versionen mit quattro-Allradantrieb.
Die Karosseriegröße soll bei rund 4,2 Metern liegen, bei Allrad- und Vierecksanordnung.
Der Innenraum übernimmt das Familien-Cockpit der neuesten Generation von Audi, das mit zwei gebogenen Bildschirmen und einem Taschendesign ausgestattet ist, während eine große Anzahl praktischer physischer Tasten erhalten bleibt.
Preislich wird der Einstiegspreis des A2 e-tron in Überseemärkten voraussichtlich bei etwa 35.000 Euro (ca. 283.000 RMB) liegen. Sollte es anschließend im Land eingeführt werden, ist mit einem weiteren Preisverfall zu rechnen.
