Honda Motor erwartet aufgrund der Neubewertung seiner Elektrofahrzeugstrategie Aufwendungen und Verluste in Höhe von bis zu 15,7 Milliarden US-Dollar und rechnet in diesem Geschäftsjahr mit einem jährlichen Nettoverlust. Honda Motor gab am Donnerstag bekannt, dass das Unternehmen aufgrund der Neubewertung seiner Elektrofahrzeugstrategie mit damit verbundenen Aufwendungen und Verlusten in Höhe von bis zu 15,7 Milliarden US-Dollar rechnet und daher in diesem Geschäftsjahr mit einem jährlichen Nettoverlust rechnet.
Außenansicht eines Honda-Geschäfts mit deutlich sichtbarem Honda-Logo auf dem Gebäude und mehreren davor geparkten Autos. Honda bricht die Einführung und Entwicklung einiger Modelle aufgrund der Abschwächung des nordamerikanischen Marktes für Elektrofahrzeuge ab.
Der japanische Autohersteller sagte, dass sich die Belastungen und Verluste im Zusammenhang mit der Neubewertung seiner Strategie für Elektrofahrzeuge im am 31. März endenden Geschäftsjahr und in den kommenden Jahren auf bis zu 2,5 Billionen Yen belaufen könnten. Die globalen Konkurrenten haben in den letzten Monaten negative Prognosen abgegeben.
Honda sagte, dass man angesichts der Verlangsamung des nordamerikanischen Marktes für Elektrofahrzeuge beschlossen habe, die Einführung und Entwicklung einiger Modelle abzubrechen. Gleichzeitig ist aufgrund des verschärften Wettbewerbs auf dem chinesischen Markt damit zu rechnen, dass das Unternehmen Wertminderungen auf seine Investitionen in China vornehmen muss.
Die Neubewertung der Strategie des japanischen Autoherstellers für Elektrofahrzeuge erfolgt, nachdem mehrere Konkurrenten ihre Elektrofahrzeugaktivitäten bereits zurückgefahren haben – und viele US-Verbraucher immer noch zurückhaltend sind, reine Elektrofahrzeuge zu kaufen.
Der Jeep-Mutterkonzern Stellantis kündigte im Februar dieses Jahres an, etwa 26 Milliarden US-Dollar an Ausgaben zurückzustellen; Ford machte im vergangenen Dezember Verluste in Höhe von 19,5 Milliarden US-Dollar. General Motors kündigte im Januar an, Ausgaben in Höhe von 6 Milliarden US-Dollar zurückzustellen.
Honda prognostizierte am Donnerstag für dieses Geschäftsjahr einen Nettoverlust zwischen 420 und 690 Milliarden Yen, verglichen mit der vorherigen Prognose eines Nettogewinns von 300 Milliarden Yen. Das Unternehmen behielt seine Umsatzprognose für das Gesamtjahr von 21,1 Billionen Yen unverändert bei.
Honda sagte, dass einige Führungskräfte im nächsten Geschäftsjahr freiwillige Gehaltskürzungen vornehmen werden. Vorstandsvorsitzender Toshihiro Mibe wird drei Monate in Folge eine Gehaltskürzung von 30 % hinnehmen müssen.
Honda sagte, es plane, die Hybridmodelle zu stärken, um die Rentabilität seines Automobilgeschäfts zu steigern, und sich auf die soliden Erträge seiner Motorrad- und Finanzdienstleistungsgeschäfte zu verlassen, um den Aktionären weiterhin stabile Renditen zu bieten.
Letzten Monat meldete der japanische Autohersteller trotz steigender Gewinne im Motorradgeschäft einen Verlust in seinem Autogeschäft für das im Dezember endende Quartal, das durch US-Zölle und Beeinträchtigungen im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen beeinträchtigt wurde.