Elon. Elon Musks Elektroautobauer Tesla meldete zum ersten Mal seit mehr als einem Jahr ein monatliches Umsatzwachstum in Europa. Nach Angaben der European Automobile Manufacturers Association (ACEA), einer Branchenorganisation, stiegen die Neuzulassungen von Tesla in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Island, Liechtenstein, Norwegen und der Schweiz im Februar im Jahresvergleich um fast 12 % und erreichten 17.664 Fahrzeuge. Neuwagenzulassungen spiegeln die Verkäufe wider. Allein in der EU stiegen die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 29 %.
Die Zahl zeigt, dass Tesla trotz monatelang rückläufiger Verkäufe weiterhin ein wichtiger Konkurrent für europäische Fahrer ist, die Elektrofahrzeuge benötigen. Laut ACEA-Daten sind die monatlichen Neuzulassungen von Tesla in Europa seit Dezember 2024 nicht gestiegen.
Das Unternehmen sah sich im vergangenen Jahr einer Gegenreaktion der Verbraucher wegen Musks Beteiligung an der Regierung von US-Präsident Donald Trump ausgesetzt. Der Milliardär leitete das Ministerium für Regierungseffizienz, bevor er Ende Mai letzten Jahres die Verwaltung verließ.
Unterdessen wächst in Europa die Konkurrenz durch den chinesischen Konkurrenten BYD, der über ein Angebot an Elektro- und Hybridfahrzeugen verfügt. Seitdem ACEA letzten Sommer damit begonnen hat, BYD in seine Daten einzubeziehen, sind die Umsätze des Unternehmens jeden Monat gestiegen, ein Zeichen dafür, dass BYD zu einem ernsthaften Konkurrenten von Tesla geworden ist. BYD hat kürzlich Tesla als weltweit größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen überholt.
Im vergangenen Monat haben sich die Neuzulassungen von BYD in Europa auf 17.954 fast verdreifacht und damit die von Tesla übertroffen. Aber ACEA-Daten zeigen, dass trotz des Erfolgs von BYD und der Umsatzerholung von Tesla die lokalen Autohersteller Europas in absoluten Zahlen weiterhin die Umsatzmeister der Region sind.
Laut ACEA stiegen die Zulassungen bei Volkswagen im vergangenen Monat um 2,2 % auf 256.452 Fahrzeuge, während die Verkäufe des Jeep-Herstellers Stellantis um 9,5 % auf 170.816 Fahrzeuge stiegen. Die Daten von ACEA umfassen Elektroautos und andere Fahrzeugtypen.
In den letzten Jahren mussten einige Autohersteller ihre Produktpalette neu bewerten und die Produktion von Elektrofahrzeugen reduzieren, da sie Schwierigkeiten hatten, Autofahrer davon zu überzeugen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Stellantis sagte im Februar, dass aufgrund der geringer als erwarteten Nachfrage Kosten in Höhe von rund 26 Milliarden US-Dollar anfallen würden, wenn das Unternehmen auf nicht-elektrische Modelle umsteige.
Im vergangenen Monat wuchs der europäische Markt für reine Elektrofahrzeuge um fast 16 %. Die Zulassungen von Hybridfahrzeugen stiegen um mehr als 10 %, während die Zulassungen von Plug-in-Hybridmodellen einen Anstieg von 33 % verzeichneten.
Laut ACEA stiegen die Pkw-Zulassungen europaweit um 1,7 % und in der EU um 1,4 %. Unter ihnen stiegen die Verkäufe in Deutschland um 3,8 % und in Italien um 14 %.