Am 25. März gab China Eastern Airlines offiziell bekannt, dass es einen Vertrag mit Airbus in Shanghai abgeschlossen und rund 108,893 Milliarden Yuan für den Kauf von 101 Flugzeugen der Airbus A320NEO-Serie ausgegeben habe, deren Auslieferung sukzessive von 2028 bis 2032 geplant sei.Zu den von China Eastern Airlines bestellten Flugzeugmodellen gehören A320NEO, A321NEO und A321XLR. Es handelt sich um eine der größten Einzelbestellungen für Schmalrumpfflugzeuge in der Zivilluftfahrtindustrie meines Landes in den letzten Jahren.
Dem Lieferplan zufolge werden 9 Flugzeuge im Jahr 2028, 19 im Jahr 2029, 30 im Jahr 2030, 27 im Jahr 2031 und 16 im Jahr 2032 ausgeliefert.
China Eastern Airlines gab an, dass die neu eingeführte Flotte die Entwicklungsstrategie des Unternehmens, „zu entfernten Orten, zu internationalen Zielen und zu aufstrebenden Märkten zu fliegen“, stark unterstützen wird.Diese Transaktion wurde vom Vorstand geprüft und muss der Aktionärsversammlung und den zuständigen Landesbehörden zur Genehmigung vorgelegt werden, bevor sie offiziell in Kraft treten kann.
China Eastern Airlines gab außerdem bekannt, dass erwartet wird, dass während des Auslieferungszyklus von 2028 bis 2032 mindestens 53 Flugzeuge der A320-Serie aufgrund von Leasingablauf oder Alterung aus dem Betrieb genommen werden. Die 101 gekauften Flugzeuge werden dieses Mal zum Teil dazu dienen, bestehende Modelle zu ersetzen und zu aktualisieren sowie die Flottenstruktur zu optimieren.
Nach mehreren Runden kommerzieller Verhandlungen wurde der tatsächliche Transaktionspreis im Vergleich zum grundlegenden Katalogpreis von Airbus deutlich reduziert. In Bezug auf die Mittel plant China Eastern Airlines, die Zahlung über eigene Mittel, Geschäftsbankdarlehen, Anleiheemissionen und andere Finanzierungsmethoden zu koordinieren.
Erwähnenswert ist, dass Airbus kürzlich große Aufträge auf dem chinesischen Markt erhalten hat und eine starke Dynamik aufweist. Am 25. März wird Air Chinas erste außerordentliche Aktionärsversammlung im Jahr 2026 auch relevante Vorschläge für die Einführung von 60 Flugzeugen der A320NEO-Serie prüfen.
Air China hatte zuvor am 30. Dezember 2025 eine Vereinbarung mit Airbus unterzeichnet und plante den Kauf von 60 Passagierflugzeugen derselben Serie, um die Flotte zu optimieren und die Kapazität langfristig zu ergänzen. Der Lieferzyklus erstreckt sich ebenfalls von 2028 bis 2032.
Darüber hinaus hat Airbus in den letzten Monaten nacheinander Bestellungen für 25 Flugzeuge der A320-Serie von Juneyao Airlines (Gesamttransaktionspreis von 4,1 Milliarden US-Dollar) und Bestellungen für 30 Flugzeuge der A320neo-Serie von Spring Airlines (Listenpreis nicht über 4,128 Milliarden US-Dollar) erhalten und ist damit für viele inländische Fluggesellschaften zur ersten Wahl für die Modernisierung ihrer Flotten geworden.
