Am 9. April stellte die BMW Group das innovative BMW Wasserstoff-Flachspeichersystem offiziell vor. Diese neu entwickelte Wasserstoffspeichertechnologie wird erstmals in der neuen Generation der BMW X5-Modelle zum Einsatz kommen. Das mit dieser Wasserstoffspeicherlösung ausgestattete Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug BMW iX5 soll eine Reichweite von 750 Kilometern erreichen. Im Jahr 2028 sollen entsprechende Serienmodelle offiziell auf den Markt kommen.
Berichten zufolge ist das zentrale Highlight des dieses Mal vorgestellten BMW Wasserstoff-Energiespeichersystems die effiziente Nutzung des Innenraums des Fahrzeugs. Dieses System ist mit dem Hochspannungsbatteriesystem der sechsten Generation von BMW kompatibel und kann die umfassende Integration des Wasserstoffantriebssystems ohne Einbußen bei Sitz- und Stauraum im Auto abschließen. Gleichzeitig ermöglicht diese Technologie auch eine größere Flexibilität in der Fahrzeugproduktion. Künftig können Modelle mit Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen auf derselben Produktionslinie wie andere Antriebsmodelle hergestellt werden.
Dr. Post, Leiter Forschung und Entwicklung der BMW Group, sagte, dass diese neue Wasserstoffspeichertechnologie die Integration von Wasserstoffantriebssystemen mit hoher Bauraumausnutzung in die neue Generation der BMW X5-Modelle ermöglicht. Benutzer können den Fahrmodus des Fahrzeugs frei nach ihren eigenen Bedürfnissen wählen.
In Bezug auf Kernstruktur und Leistung verfügt das neue BMW-Wasserstoff-Energie-Flachspeichersystem über ein Sieben-Tank-Paralleldesign. Der Hauptkörper besteht aus sieben Hochdruck-Wasserstoffspeichertanks aus Kohlefaserverbundwerkstoff. Alle Wasserstoffspeichertanks sind parallel in einem stabilen Metallrahmen integriert. Anders als bei der traditionellen Konstruktion mehrerer unabhängiger Druckbehälter bildet dieses System ein geschlossenes Ganzes durch sieben miteinander verbundene Hohlräume, die gleichmäßig von einem zentralen Hauptventil gesteuert werden; Der 700-bar-Hochdruck-Wasserstoffspeicher kann mithilfe der Karosseriestruktur auch einen zusätzlichen mechanischen Schutz erhalten, wodurch die Gesamtsicherheit während des Gebrauchs weiter verbessert wird. Derzeit hat die BMW Group eine Reihe von Patenten für diese innovative Technologie angemeldet.
Dieses Wasserstoffspeichersystem kann mindestens 7 kg Wasserstoff speichern und den gesamten Hydrierungsvorgang in nur 5 Minuten abschließen, was die Langstreckenfähigkeit des Fahrzeugs deutlich verbessert.