Nach dem schweren Autounfall von Tesla wurden wichtige Beweise gestohlen und die fahrzeuginterne Netzwerkkarte, die die Daten übermittelte, verschwand.

Laut electrek,Ein schwerer Autounfall mit einem Tesla Model Y im norwegischen Bergen hat kürzlich für Aufsehen gesorgt. Die Bordnetzwerkkarte, die für die Speicherung und Übermittlung von Unfalldaten an Tesla-Server verantwortlich ist, ist auf mysteriöse Weise verschwunden. Der Diebstahl dieser wichtigen Beweise hat Zweifel an der Fairness der Untersuchung des Autounfalls von 2023 aufkommen lassen..

Kehren wir zum frühen Morgen des 13. Mai 2023 zurück, als ein als Taxi eingesetztes Tesla Model Y auf dem belebten Togamenningen-Platz in Bergen plötzlich und heftig zusammenstieß.

Laut dem erstmals von Motor.no veröffentlichten Fahraufzeichnungsmaterial:Als der Fahrer rückwärts fuhr, verlor das Auto plötzlich die Kontrolle, raste vorwärts und krachte durch den Essbereich im Freien einer Bar. Nach einer kurzen Pause beschleunigte es erneut heftig und erreichte eine Geschwindigkeit von 90 Kilometern pro Stunde. Unterwegs hätte es beinahe zwei Fußgänger getroffen und schließlich den Sockel eines Denkmals und eines Supermarkts getroffen..

Glücklicherweise kam bei dem Unfall niemand ums Leben. Hätte sich der Vorfall um ein paar Stunden verzögert, wäre der Platz voller Menschen gewesen, und die Folgen wären katastrophal gewesen.

Der Fahrer, der den Unfall verursachte, war ein erfahrener Taxifahrer mit 12 Jahren Erfahrung. Zum Zeitpunkt des Vorfalls war er nicht betrunken unterwegs. Er bestand stets darauf, dass der Unfall durch eine Fehlfunktion des Fahrzeugs selbst verursacht worden sei.

Dem Fahrer wurde zunächst fahrlässiges Fahren vorgeworfen und sein Führerschein wurde vorübergehend entzogen. Bei der Untersuchung des Falles kamen jedoch viele Zweifel auf:Der Tesla Event Data Recorder (EDR) zeigte, dass das Gaspedal während der beiden Kollisionen gedrückt war, Tesla behauptete jedoch, dass die 6 Sekunden an Daten zwischen den beiden Kollisionen fehlten, weil das Fahrzeug nach der ersten Kollision keine Daten mehr hochlud..

Noch wichtiger ist, dass der Fahrtenschreiber zeigte, dass die Bremslichter des Fahrzeugs bei beiden Kollisionen deutlich eingeschaltet waren. Die norwegische Straßenverwaltung erklärte, dass das automatische Antikollisionsbremssystem aktiviert sei, aber vom Beschleunigungssignal abgedeckt werde, doch unabhängige Experten waren mit dieser Aussage nicht einverstanden.

Simon Hesser, ein leitender norwegischer Automobildatenanalyst, und verwandte Forscher sagten, dass elektronische Ausfälle, Softwarefehler usw. dazu führen können, dass Beschleunigungssignale in den Daten erscheinen, und dass dies nicht unbedingt bedeutet, dass der Fahrer auf das Gaspedal getreten ist.

Im Dezember 2024 stellte die Polizei Bergen das Strafverfahren ein, da sie die Unfallursache nicht ermitteln konnte, und der Fahrer wurde für nicht schuldig befunden.

Kürzlich enthüllte die jüngste Untersuchung von Motor.no weitere Geheimnisse:Nachdem das Unfallauto in das Labor von Simon Hesser überführt worden war, wurde die Instrumententafel zerlegt, die Verkabelung durchtrennt und die Kernnetzwerkkarte des Fahrzeugs fehlte – dies ist die Schlüsselkomponente, um die 6 Sekunden fehlenden Daten aufzubewahren..

Derzeit weiß niemand, wer wann die Netzwerkkarte gestohlen hat. Der Verteidiger forderte eine umfassende unabhängige Untersuchung und eine Durchsuchung der Tesla-Server zum Abruf von Daten. Die Polizei hat angekündigt, den Ermittlungsprozess in diesem Fall erneut zu prüfen.