Ab dem 1. Juni werden die „Regeln zur Feststellung von Müdigkeit am Steuer von Kraftfahrzeugführern“ des Ministeriums für öffentliche Sicherheit offiziell umgesetzt, und für Fahrer von Online-Ride-Hailing-Diensten, Taxis und anderen Personenbeförderungsmitteln gilt eine obligatorische Lenkbegrenzung von acht Stunden.Das Fahren von insgesamt mehr als 8 Stunden innerhalb von 24 Stunden gilt als Ermüdungsfahren. Gleichzeitig sollte die Dauer der ununterbrochenen Fahrt tagsüber 4 Stunden und nachts 2 Stunden nicht überschreiten und jede Pause sollte nicht weniger als 20 Minuten betragen.
Die neuen Vorschriften werden durch fahrzeugmontierte Terminals, Überwachungsplattformen und andere Daten genau überprüft und verabschieden sich von der bisherigen Branchennorm „Leben gegen Geld eintauschen“ durch Verlängerung der Arbeitszeit.
Heutzutage leisten Online-Fahrdienstleister in der Regel Überstunden, doch ihr Einkommen sinkt weiter, und die Stundenlöhne nähern sich vielerorts dem Mindestlohn.
Daten zeigen, dass im ersten Quartal 2025 der Anteil der Fahrzeuge, die mehr als 8 Stunden pro Tag in Hangzhou und Suzhou unterwegs waren, 52,72 % bzw. 47,1 % erreichte und einige Fahrer Sportwagen im Durchschnitt mehr als 16 Stunden pro Tag fuhren.
Der Stundenlohn für Online-Ride-Hailing in Wuxi ist auf 29,01 Yuan gesunken, was nach Abzug der Plattformprovision, die dem lokalen Mindeststundenlohn entspricht, nur etwa 25 Yuan entspricht. In Guangzhou ist das Einkommen pro Kilometer von 3,46 Yuan auf 2,66 Yuan gesunken. Autofahrer sind in dem Dilemma gefangen: „Je mehr sie reisen, desto weniger verdienen sie.“
Hinter Überstunden steht die Intensivierung der „Involution“ der Branche und der Marktsättigung.
In den letzten drei Jahren sind die Preise für Online-Ride-Hailing-Einheiten und der durchschnittliche Tagesumsatz in den meisten Städten weiter gesunken, was die Fahrer dazu zwingt, länger zu arbeiten, um ihr Einkommen aufrechtzuerhalten.
Gleichzeitig wächst die Zahl der Autofahrer rasant und viele Orte haben Warnungen vor einer Marktsättigung ausgesprochen. Allerdings treibt die Nachfrage nach flexibler Beschäftigung immer noch den Zustrom neuer Mitarbeiter voran, was zu einer weiteren Verwässerung von Aufträgen und Gewinnen führt.
Die neuen Vorschriften zielen darauf ab, die Gesundheit der Fahrer und die Reisesicherheit zu schützen, sie bringen jedoch auch Einkommensprobleme mit sich.
Experten weisen darauf hin, dass die Acht-Stunden-Lenkzeit bei unverändertem Einheitspreis und Provision zu erheblichen Einkommenseinbußen bei manchen Autofahrern führen kann.